‎Maurice Oliveau‎
‎A B C de la navigation‎

‎Paris, Arthaud , 1987, in-8, broché, 122 pages. Très bon état. ‎

Reference : 2268
ISBN : 9782700306484


‎‎

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Librairie Christian Chaboud
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5 book(s) with the same title

‎Office De La Navigation‎

Reference : 100123922

(1952)

‎Rapport sur le fonctionnement de l'office de la navigation pendant l'exercice 1952‎

‎Ministère des travaux publics et de la reconstruct 1952 in4. 1952. Broché.‎


‎bon état de conservation intérieur propre bonne tenue couverture ternie carte dépliante in-fine‎

Un Autre Monde - Val Couoesnon

Phone number : 07.69.73.87.31

EUR37.00 (€37.00 )

‎(Canaux de Bretagne).‎

Reference : 1514

(1785)

‎Recueil sur les Opérations relatives à la Navigation intérieure de Bretagne.‎

‎[Rennes, Nicolas-Paul Vatar, 1785]. 1 vol. petit in-folio, (34,5 x 21,5 cm). Reliure du XIXe siècle en pleine basane racinée, dos lisse à filets dorés, pièce de titre de maroquin rouge, tranches rouges. Fines épidermures au premier plat. Coiffe inférieure et un coin usés. Ex-libris moderne avec annotation, tampon et cachet à froid à la première garde. Il manque la page de titre générale que l'on trouve sur d'autres exemplaires de ce recueil ("Précis des Opérations relatives à la Navigation intérieure de Bretagne, Contenant la Délibération des États des 29 & 30 Janvier 1783 ; le Rapport de MM. les Commissaires ; les Mémoires & Rapport de M. de Coulomb, Capitaine au Corps Royal du Génie, Conseil de la Commission, & de M. de Chézy, Inspecteur-Général des Ponts & Chaussées de France ; les Mémoires, Plans & Devis des Ingénieurs, pour la perfection de la Navigation de Rennes à Redon ; la jonction de la Villaine à la Loire par la Mayenne, & de la Villaine à la Rance par les Rivières de l'Ille & du Linon, ou les Rivières du Meu & du Garun. Imprimé par Ordre des États.") Le dernier rapport est suivi de 96 feuillets blancs d'un papier de très belle qualité. ‎


‎Passionnant ensemble sur la réflexion de la navigation intérieure et la création des canaux de Bretagne, comprenant : - Extrait des Registres du Greffe des États de Bretagne, tenus à Rennes, du Mercredi 29 Janvier 1783. Monseigneur l'Évêque de Rennes. Monseigneur le Comte de Berthou de La Violaye. Monseigneur le Sénéchal de Rennes. 8 pp. Avec un bel en-tête gravé. - Rapport de la Commission [sur le projet d'établir une Navigation dans l'intérieur de la Province, en faisant communiquer la Villaine avec la Mayenne & la Rance]. 68 pp. - Rapport et Avis de M. Chézy, sur les projets de Navigation en Bretagne qu'il a été chargé de vérifier. 10 pp. - Rapport de M. de Coulomb, Capitaine au Corps Royal du Génie, sur la Navigation de Redon à Rennes. 16 pp. - Procès-Verbal de vérifications des communications indiquées entre les Rivières de Villaine & de Mayenne. Par M. Coulomb, Capitaine au Corps Royal de Génie, Conseil de la Commission, & M. Robinet, Commissaire. 6 pp. - Mémoire et Devis des Ouvrages de terrasses, ouverture de Canaux, curemens & chemins de halage, pour perfectionner la navigation de la Rivière de Vilaine de Rhedon à Rennes, par M. Frignet, Ingénieur des Ponts & Chaussées de France. 24 pp. - Détail des Ouvrages à faire en nouveaux Canaux, curemens & redressemens, Écluses & chemins de halage, pour perfectionner la navigation de la Vilaine de Redon à Rennes, le tout relativement au devis du 28 Août 1784. 12 pp. - Mémoire de M. Frignet, Ingénieur des Ponts et Chaussées de France. Devis des Ouvrages de terrasses, ouvertures de Canaux, curemens, chemin de halage, construction d'Écluses pour l'établissement d'une Navigation sur la Rivière de Villaine, de Rennes à Vitré. 23 pp. - Mémoire de M. de Brie, sur la jonction de la Vilaine à la Mayenne, par l'Ernée. 40 pp. Avec un tableau hors texte dépliant (Récapitulation générale et Résultat de la récapitulation). - Mémoire de M. Bremontier. Communication de la Rance avec la Villaine ; par la Rivière du Meu. 36 pp. - Mémoire de M. Liard, Ingénieur des Ponts et Chaussées de France, contenant le détail des Ouvrages nécessaires pour la jonction de la Villaine avec la Rance, par les Rivières de l'Isle & du Linon, remis à la Commission de la Navigation Intérieure de Bretagne, le 15 Octobre 1784. [1] f., 45 pp. - Observations faîtes de mémoire par M. de Rosnyvinen de Piré, le fils, Membre de l'Ordre de la Noblesse, à la Séance des États, le 22 Décembre 1784. 24 pp. Même en-tête gravé qu'à la première pièce du volume. Tableau (court de marge) de l'emprunt de 3.600.000 livres du Canal de Bretagne ajouté en regard de la page 18. - Tableau de la Communication intérieure du Royaume de France, entreprise sous le Règne de Louis XVI (Berry, Charolais). 5 pp. - Extrait des Registres du Greffe des États de Bretagne, tenus à Rennes, du Mercredi 22 Décembre 1784. Monseigneur l'Évêque de Dol. Monseigneur le Comte Geslin de Tremergat. Monseigneur le Sénéchal de Rennes. [1] p. (avec au verso, le Détail des Mémoires, Rapports et Instructions, Contenus au Présent) ; et une carte hors texte dépliante de la Bretagne (Carte figurative des Rivières et des Canaux projetés pour la Navigation intérieure de Bretagne), gravée par Ollivault à Rennes. - Rapport de M. l'Abbé Bossut, de M. l'Abbé Rochon, de M. de Fourcroy, & de M. le Marquis de Condorcet, Membres de l'Académie Royale des Sciences, sur la Navigation Intérieure de la Bretagne. 13 pp. Ce dernier rapport semble avoir été ajouté et ne pas se trouver dans les autres exemplaires. Nous joignons deux documents manuscrits : - Lettre de supplique des nobles, bourgeois et habitants de la ville de Redon à la commission du commerce et des ouvrages publics des États de Bretagne, pour la construction d'ouvrages sur la rivière Oust. Cahier in-4 de [6] pp. et 3 pp. bl. Janvier 1783. Pliure centrale. - Rapport du voyage de MM. abbé de Goyon et Robinet en compagnie de M. le chevalier du Dezerseul à Rhedon, pensant, La Corbinière, Messac et pont Réant par ordre de la Commission intermédiaire des États pour la navigation intérieure de Bretagne. Cahier in-4 de 23 pp. Septembre 1784. Tampon de la collection Jean-Louis Debauve. ‎

Phone number : 02 23 42 99 87

EUR2,500.00 (€2,500.00 )

‎LA VARENDE (Jean de).‎

Reference : 4747

(1962)

‎La Navigation sentimentale.‎

‎s.l. [Paris], Aux dépens d'un amateur, n.d. [1962]. 1962 Grand in-4° en feuilles (330 x 263 mm) de : 182 pp. sur papier japon nacré ; 1 cuivre ; 1 frontispice ; 1 dessin original signé (identique au frontispice) ; 28 burins par Camille-Paul Josso déclinés en trois suites sur satin, auvergne et rives. Sous couverture rempliée, chemise et étui de l'éditeur.‎


‎Première édition illustrée par Josso (EO: 1952) de cet ouvrage de La Varende, à la fois érudit et instructif, sur lhistoire de la navigation de 8 puissances maritimes. Jean de La Varende (1887 - 1959) est un écrivain français prolifique. Il est lauteur d'une vingtaine de romans, d'une dizaine de biographies, de diverses monographies sur la Normandie, et de plus de deux cents nouvelles. Les sujets de prédilection de La Varende sont la Normandie, sa nostalgie de l'Ancien Régime et sa passion pour la mer et les marins. Il est fait Chevalier de l'ordre du Mérite maritime en 1933 et reçoit le Grand prix du roman de l'Académie française pour son ouvrage Le Centaure de Dieu en 1938. Les illustrations sont dues à la talentueuse française Camille-Paul Josso (1902-1986). Josso est peintre et illustratrice de nombreux livres où, en gravant au burin, elle accompagne des auteurs tels que Saint-Exupéry dans Vol de Nuit; Théophile Gautier dans Impressions dEspagne. Tolède Grenade et Séville ou Chateaubriand dans L'Ambassade de Rome. Cette édition richement illustrée de Navigation Sentimentale conte le récit historique de 8 puissances maritimes: les arabes, Venise et Gênes, Malte, le Portugal, lEspagne, lAngleterre, la Hollande et la France. C'est un ouvrage à la fois vivant et passionnant: "La Navigation sentimentale résume à elle seule l'autre passion de La Varende : la mer. Cette histoire de la navigation, « un travail titanesque », est dédiée à tous les marins de sa famille, depuis le maréchal de Tourville jusquà son père le lieutenant de vaisseau Mallard de La Varende, en passant par l'amiral Fleuriot de Langle, son grand-père, et bien sûr tous les baillis et commandeurs de l'ordre de Malte de la famille, Laval-Montmorency, Cintray, Bonneville-Chamblac, Mallard. Ce livre-là, on le garde, on ne le vend pas, ou on le cherche." (Bertrand Galimard Flavigny). Lillustration se compose de 28 burins par Josso représentant des bateaux à voiles et à vapeur, des instruments de navigation, des scènes de ports et de mer agitée. Tiré à 190 exemplaires, celui-ci est le n° 3 des quatre sur papier japon nacré. Il comporte le cuivre du frontispice accompagné de son dessin original signé et trois suites complètes des 28 illustrations de Josso, la première sur satin, la seconde sur Auvergne et la dernière sur Rives. Exemplaire particulièrement frais conservé dans son étui éditeur. Large 4to in sheets (330 x 263 mm) of : 182 pp. on pearly japanese paper; 1 copper plate ; 1 frontispiece; 1 original signed drawing (identical to the frontispiece); 28 burins by Camille-Paul Josso declined in three suites on satin, auvergne and rives. Paperback undercover, folder and publisher's case. First edition illustrated by Josso (EO: 1952) of this work by La Varende, both scholarly and instructive, on the history of navigation of 8 maritime powers. Jean de La Varende (1887 - 1959) is a prolific French writer. He is the author of about twenty novels, ten biographies, various monographs on Normandy, and more than two hundred short stories. La Varende's favourite subjects are Normandy, his nostalgia for the Ancien Régime and his passion for the sea and sailors. He was made Knight of the Order of Maritime Merit in 1933 and received the Grand Prix du roman de l'Académie française for his work "Le Centaure de Dieu" in 1938. The illustrations are by the talented French writer Camille-Paul Josso (1902-1986). Josso is a painter and illustrator of numerous books where, engraving with burin, she accompanies authors such as Saint-Exupéry in "Vol de Nuit"; Théophile Gautier in "Impressions d'Espagne. Toledo Granada and Seville" or Chateaubriand in "The Embassy of Rome". This richly illustrated edition of "Sentimental Navigation" tells the historical story of 8 maritime powers: the Arabs, Venice and Genoa, Malta, Portugal, Spain, England, Holland and France. It is a work that is both lively and fascinating: "Sentimental Navigation sums up the other passion of La Varende: the sea. This history of navigation, "a titanic work", is dedicated to all the sailors of his family, from the marshal of Tourville to his father the lieutenant Mallard de La Varende, via Admiral Fleuriot de Langle, his grandfather, and of course all the bailiffs and commanders of the Order of Malta of the family, Laval-Montmorency, Cintray, Bonneville-Chamblac, Mallard. This book, we keep it, we don't sell it, or we look for it." [translated from French] (Bertrand Galimard Flavigny). The illustration consists of 28 chisels by Josso representing sail and steam boats, navigation instruments, scenes of harbors and rough sea. Printed at 190 copies, this one is the n° 3 of the four on pearly Japanese paper. It features the copper frontispiece accompanied by his original signed drawing and three complete suites of Josso's 28 illustrations, the first on satin, the second on Auvergne and the last on Rives. A particularly fresh copy preserved in its publisher's case.‎

J-F Letenneur Livres Rares - Saint Briac sur Mer
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Phone number : 06 81 35 73 35

EUR3,500.00 (€3,500.00 )

‎CHRISTINGER R. / SOLIER P. / SIEGENTHALER F.‎

Reference : 117044

(1980)

‎Récits mythiques et symbolisme de la navigation.‎

‎ Dervy Livres L'Oeuvre Secrète 1980 Dervy Livres, Coll. l'Oeuvre Secrète, 1980, 114 p., broché, bords de la couverture un peu frottés, bon état pour le reste et intérieur bien propre.‎


‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

Phone number : 33 04 78 42 29 41

EUR12.00 (€12.00 )

‎OLIVEAU Maurice‎

Reference : 116669

‎ABC de la navigation.‎

‎ Arthaud Arthaud, 1987, 122 p., broché, bords de la couverture un peu frottés, bon état pour le reste et intérieur bien propre.‎


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