Paris, Editions A. Morel et Cie, 1860, portfolio format 405x280mm, 1 feuillet double-page ( titre et légendes ) et 47 planches ( il manque uniquement la planche 2 de la 3e livraison, sinon l'ensemble est complet ), le portfolio est un peu usagé, le feuillet de présentation est un peu " grignoté " en marge et quelques rousseurs sur les planches, l'état reste fort correct...
Reference : 9464
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Paris, Ducher et Cie 1878 in-folio en feuilles sous portefeuille (67 planches en chromolithographie sur 80).
2ème série. Très belles planches.
".: 12. Paris, A. Morel et Cie, Libraires-Éditeurs, 1864, in-folio, 38 x 27 cm, (4)nn pp (title , plate index) + 48 lithographic plates ( of which 38 in colour). Bound in modern half cloth. Nice copy. The plates were published by M. Ravizza in Munich and printed by Dr. C. Wolf und Sohn. They bear captions and numbering in German. The collection of plates was first published by Ravizza in Munich in 1857 with the German title ; '' Der Ziegelrohbau systematisch entwickelt und durch Beispiele erläutert.''."
Berlin, Charles Heymann (u. Theobald Grieben), (1846) -1853. Large folio. Bound in one contemp. half calf. Gilt spine with gilt lettering. A paperlabel pasted on upper part of spine. Stamps on title-pages. 20,(20) pp. and 72 lithographed folioplates (48+24). Scattered brownspots, mainly to textleaves. Text in German a. French.
Both parts in first edition. The ""Neue Folge"" is bound first.
Imprimerie Nationale, Paris. 1909. In-4. En feuillets. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 2 pages de texte + gravures en noir et blanc sur planche dépliable.. . . . Classification Dewey : 608-Inventions et brevets
M. L. Broussas (Rhône). Demandée le 1er sept. 1909. N° 11.465. Classification Dewey : 608-Inventions et brevets
VICTOR MASSON. 1857. In-4. Broché. Etat d'usage, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Environ 40 pages illustrées de 3 planches in-folio hors texte.. . . . Classification Dewey : 620-Art de l'ingénieur et activités connexes
SOMMAIRE.I.Constructions. Briques combustibles. Rapport fait à laSociété d'encouragement par M. Salvétat.II.Chemins de fer. Chemins de fer bavarois. Instructions don-nées pour la construction et l’entretien des chemins de fer de l’État. —Ponts métalliques dans le Wurtemberg.III.Métallurgie Fabrication des rails. Société des Ingénieurscivils. — Système métallurgique Chénot. Réduction des minerais à l’état d'éponge. — Note sur la quantité de chaleur perdue par l’oxyde de carbone dans les foyers.IV.Histoire et Revue critique. Notices sur les Ingénieurscontemporains. M. Maury. —*CM)le transatlantique de M. Balestrini.V.Revue de la presse technique. France. Comptes rendusde l’Académie des sciences. Discussion sur la théorie des ciments.—Angleterre. Civtt Engineer. Des meilleurs procédés de durcissement des matériaux.YI. Bibliographie. Géographie physique de la mer.VII. Chronif|ue des ateliers Une visite à l’atelier de M. Mouil-leron. Télégraphie électrique, Horlogerie, Mécanique.PLANCHES.i et S. Chemins de fer espagnols. Double projet d’un pont sur le Guadalquivir. — 6. Système métallurgique Chénot. Fourneaux deréduction. Générateur de gaz. Trieuse électro-magnétique.) Classification Dewey : 620-Art de l'ingénieur et activités connexes