Paris, Langlois et Leclercq, 1856. 135 X 220 mm. tome second de l'édition originale, relié demi-basane, dos lisse avec titre et faux-nerfs dorés (rel. de l'ép.). II-582-(2) pp. Orné de figures in et hors-texte. Reliure usée avec manque en haut et bas de dos, quelques rousseurs.
Reference : 22019
Serge Paratte, Livres anciens et modernes
M. Serge Paratte
chemin du Couvent 5
1822 Chernex s. Montreux
Switzerland
41 021 964 60 10
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Paris, Langlois et Leclercq, 1855. 22 x 13,5 cm, 582 pp. et 520 pp. Deux volumes reliés, demi basane noire, dos lisses ornés d'un décor doré romantique, titres dorés. Des épidermures, dont une importante, sinon bon exemplaire. Edition originale illustrée de 5 cartes dépliantes, de plusieurs tableaux dépliants, de 10 planches de locomotives et de gares (dont la gare de l'Est et la gare du Nord très récentes), ainsi que 520 gravures sur bois in-texte. Histoire universelle des chemins de fer (Inde, Etats-Unis, Allemagne.). Mode de construction, ingénierie, choix du terrain. Riche traité de l'histoire des trains dans le monde, avec d'importantes explications techniques. Perdonnet était ingénieur et un pionnier dans le domaine des chemins de fer.
Langlois et Leclercq, Paris 1855, In-8 (13,5x22cm), 582pp. et 520pp., 2 volumes reliés.
Edition originale illustrée de 5 cartes dépliantes, de plusieurs tableaux dépliantes, de 10 planches de locomotives et de gares (dont la gare de l'Est et la gare du Nord très récentes), ainsi que 520 gravures sur bois in-texte. Reliures en plein chagrin noir d'époque. Dos à nerfs ornés de filets à froid et à chaud. Auteur, titre et tomaison dorés. Double filet d'encadrement sur les plats, suivi d'un encadrement à froid. Riche frise intérieure. Tranches dorées. Un très léger manque en tête du tome 1. 3 coins émoussés. trace de mouillure sur la page de titre du tome 1 et le second feuillet, rousseurs éparses. Bel exemplaire en pleine peau. Histoire universelle des chemins de fer (Inde, Etats-Unis, Allemagne...). Mode de construction, ingenierie, choix du terrain... Riche et indispensable traité de la grande aventure des trains dans le monde, avec d'importantes explications techniques. Perdonnet était ingénieur et un pionnier dans le domaine des chemins de fer. - Photos sur www.Edition-originale.com -
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Garnier frères 1865 III-688 pages in-8. 1865. Demi-Cuir orné de motifs dorés au dos Tranches jaspées. III-688 pages. 3ème édition. Avec de nombreuses figures en noir dans et hors-texte
Mauvais état. Reliure en bon état général peu frottée et salie. Intérieur avec rousseurs et brunissures
Garnier frères 1865 IV-868 pages in-8. 1865. Demi-Cuir. Dos orné de motifs dorés Tranches jaspées. IV-868 pages. 3ème édition. Avec des figures en noir dans et hors-texte
Etat correct. Reliure peu frottée et salie. Intérieur avec rousseurs et brunissures
Paris, Langlois et Leclercq, 1855. 130 X 215 mm. Tome 1er seul de l'édition originale, relié demi-chagrin marron, dos à nerfs (rel. de l'ép.). III-554 pp. Avec cartes, figures et tableaux. Reliure lég. frottée avec la coiffe sup. usée.
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