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roger DUVOLLET
de la méditerranée au NIGER
broc hé - 21x29 -239 pp - imprimerie NOIDANS Lles VESOUL - 1983 -385 PHOTOGRAPHIES ET CARTES
Reference : 19344
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5 book(s) with the same title
DE LA MÉDITERRANÉE AU NIGER.
Vesoul, Collèges saint georges, 1983; in-4, 240 pp., br. Très bon état - volume 4 - 385 photographies et cartes - la méditerranée, la piste du mer)Niger, en Kabylie, la française des pétroles au sahara, Biskra et l'Aures, le corps franc d'Afrique.
Très bon état - volume 4 - 385 photographies et cartes - la méditerranée, la piste du mer)Niger, en Kabylie, la française des pétroles au sahara, Biskra et l'Aures, le corps franc d'Afrique.
DE LA MEDITERRANEE AU NIGER - La Méditerranée - La piste du Mer-Niger - En Kabylie - La Française des Pétroles au Sahara - Biskra et l'Aurès - Le Corps Franc d'Afrique 1942-1943.
Vesoul, Imprimerie vélusienne, 1983, broché , couverture illustrée, 21x30 cm, 239 pages, 385 photographies et cartes.
Bon état .
DE LA MEDITERRANEE AU NIGER
Vesoul, collège Saint-Georges, 1983. In-4 broché, 139pp, 385 photographies et cartes, envoi autographe de l'auteur.
La Méditerranée - La piste du Mer-Niger - En Kabylie - La Française des pétroles au Sahara - Biskra et l'Aurès - Le corps Franc d'Afrique Très bonne condition - Frais de port : -France 6,9 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
Tome IV: De la méditerranée au Niger ; La méditerranée ; La piste du Mer-Niger ; En Kabylie - La Française des Pétroles au Sahara ; Biskra et l'Aurès ; Le Corps Franc d'Afrique
1983 Editions d'Auteur, Imprimerie Vesulienne - 1983 - 1 volume In-4 broché - Ronéotype - 350 photographies et cartes
Bon état
Méditerranée, Niger. Illustré de cartes, dessins, photographies.
Paris et Clermont, Fernand Sorlot, 1941 ; in-8, broché. 144 pp., 8ff. hors-texte d'illustrations en noir. 3 cartes in-texte. Couverture illustrée. Manque le premier feuillet de garde. Bon état cependant.
Le Méditerranée-Niger est le nom officiel apprau en 1940 de la ligne du Transsaharien qui devait relier le Maroc et l'Algérie aux colonies Françaises d'Afrique noire (Soudan et Niger). Projeté dés la fin du Second Empire, la ligne ne vit jamais entièrement le jour, mais son chantier, déjà commencé en 1939, fut approuvé et officiellement repris en 1941 par le régime de Vichy.
