Somogy 1972, In-8 Somogy 1972, In-8 relié toile grise, 287 pages. Cachet de bibliothéque. Parfait état.
Reference : 99917997
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Histoire de l'architecture, par Jean-Charles Moreux – Architecte en chef des Bâtiments civils et Palais nationaux. Petit in-8° 128 pp broché, n°18 de la collection «Que sais-je ?», éditions des Presses universitaires de France, Paris 1973. Onzième édition revue et complétée par André Chastel, Professeur au Collège de France (1re édition : 3e trimestre 1941). Imprimé en 1973 à Vendôme (64e mille). Très bon état (4/5).
Dans la Table des matières : après l'Introduction, l'architecture préhistorique ; l'architecture en Egypte ; l'architecture en Chaldéen et en Assyrie ; l'architecture en Perse ; l'architecture dans l'Inde ; l'architecture en Chine et au Japon ; l'architecture en Amérique ; les architectures préhelléniques ; l'architecture grecque ; l'architecture romaine ; l'architecture chrétienne du bas-Empire ; l'architecture musulmane ; l'architecture romane ; l'architecture gothique ; l'architecture de la Renaissance en Italie ; l'architecture de la Renaissance en France et à l'étranger ; l'architecture aux XVIIe et XVIIIe siècles et au début du XIXe siècle ; le XVIIe, le XVIIIe et le XIXe siècles à l'étranger ; l'architecture depuis 1850 en France ; l'architecture dans le monde au XXe siècle, par André Chastel
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Hazan, 1990, gr. in-8°, 430 pp, 180 illustrations dans le texte, index, broché, bon état
De l'incroyable coup d'audace que fut la construction du dôme de Florence jusqu'au triomphe du classicisme avec la colonnade du Louvre, Jean Castex s'attache à reconstituer avec clarté et méthode trois siècles d'architecture. Mais l'histoire de l'architecture ne se résume pas à celle des grands monuments. Certes, elle prend appui sur eux parce qu'ils se prêtent à des lectures riches, parce qu'ils condensent les événements et parce qu'ils procurent un indéniable plaisir. Mais ils ne peuvent se comprendre isolément. Aussi il est indispensable d'envisager ensemble l'architecture, la ville et le territoire qui sont amenés à se transformer dans un constant va-et-vient. Savoir décrire l'architecture, la ville et le territoire demande de posséder des notions de morphologie que la culture contemporaine dispense peu. Issu d'un cours professé depuis de nombreuses années, cet ouvrage vise justement à procurer les catégories de l'analyse, pour progressivement pouvoir envisager les débats sur l'architecture avec assurance. L'architecture de la Renaissance n'est pas facile à saisir car derrière la beauté des formes, il y a une sérieuse prétention à la rigueur intellectuelle. Elle tend à faire de l'architecte un intellectuel, armé d'un savoir qu'il convient de pénétrer pour en saisir les enjeux.
<meta charset="utf-8"><span>L’histoire de la Renaissance a fait une place à l’art de ses grands architectes, Brunelleschi, Bramante ou Delorme. Mais elle n’a eu aucun égard ou presque pour leur pendant maritime. Les mots de la mer et de l’architecture navale, souvent exigeants, semblent former comme un écran à notre connaissance. Pourtant, l’univers maritime fait partie de l’Histoire, de notre horizon culturel. Et plus encore la Méditerranée, ce complexe de mers cher à Fernand Braudel. Au cours de la Renaissance, sans navires, il n’y aurait eu ni commerce entre les rives de la Méditerranée, ni échanges intellectuels, ni guerres.</span><br><span>En s’appuyant sur les écrits des XV</span><sup>e</sup><span>et XVI</span><sup>e</sup><span>siècles, mais aussi sur les découvertes archéologiques, cette étude réinterroge l’art de la construction et du charpentier de marine. Après un bref retour sur les techniques et leur vocabulaire, le lecteur se laisse porter dans une exploration fine des conceptions navales, pour en saisir les lointaines origines, les innovations, mais aussi les secrets. Croisant les sources, Éric Rieth pose des jalons pour une première histoire de l’architecture navale de la Renaissance, en tenant compte, avec soin et attention, de l’imbrication inextricable des espaces de navigation méditerranéens. Acteur et témoin de l’histoire, le bateau est le signe, visible et tangible, d’une civilisation foisonnante.</span> Paris, 2023 CNRS 296 p., illustré, broché. 15 x 23
Neuf
Paris, A. et J. Picard 1967 4 volumes. In-4 30 x 20,5 cm. Brochés, couvertures beiges rempliées, titre en noir et rouge sur les dos et les premiers plats ornés d’une vignette, XVI-559-790-613-1036 pp., 256-337-264-423 illustrations dans et hors texte, notes bibliographiques en bas de page, table des illustrations et table des matières à la fin de chaque volume, index général à la fin du vol. IV. Couvertures poussiéreuses et ternies, intérieur frais, vol. IV premier plat sali.
Comprend : 1. La Formation de l'idéal classique : la Première Renaissance (1495 à 1535-1540) & la Renaissance des humanistes (1535-1540 à 1589) ; 2. L'Architecture sous Henri IV et Louis XIII : la Reconstruction de la France ; l’Architecture religieuse & l’Architecture civile ; le Décor et le style. Bon état d’occasion
Editions Caribéennes - ACCT. 1984. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 104 pages. Gravure en noir et blanc en frontispice. Illustré de nombreuses photos en noir et blanc dans le texte. Texte sur 2 colonnes. Etiquette de code sur le dos. Tampon et annotations de bibliothèque en page de titre.. . . . Classification Dewey : 720-Architecture
Trad. de Claude Fivel-Démoret. Architecture domestique. Architecture commerciale. Architecture industrielle... Classification Dewey : 720-Architecture