1825 London: John Murray, Albemarle-Street, 1825. Edition originale. Un volume in-8: 14 x 21,5 cm. xvi pp. [Preface, Original Instructions], 198 pp. [1], avec une carte dépliante et sept gravures hors-texte. Reliure contemporaine en demi-maroquin noir, plats recouverts de papier marbré, dos lisse aux fleurons et filets dorés, pièce de titre en maroquin olive, lettres en capitales dorées. Ex-libris manuscrit en début d'ouvrage. Papier uniformément roussi, quelques salissures éparses, des mouillures discrètes en bas des gravures, sinon livre complet de toutes ses illustrations et en bon état, très élégant dans sa reliure.
Reference : 8395
Après avoir participé au deuxième voyage de Parry (en 1821-1823), le capitaine Lyon (1796-1832) reçoit en 1824 le commandement du HMS Griper avec pour mission de poursuivre l'exploration du Passage du Nord-Ouest, dans le cercle arctique. Les instructions de l'Amirauté portaient qu'il devait atteindre Repulse Bay par la route qu'il jugerait la meilleure, avant d'explorer la côte le plus loin possible, au moins aussi loin que les expéditions précédentes. Mais terriblement malmené par les vents, pris dans les glaces, le navire fut obligé de renoncer à sa mission et de rentrer en Angleterre, en piteux état et non sans avoir perdu ses ancres. L'ouvrage, paru en 1825, vise à dédouaner son auteur de toute responsabilité dans l'échec, mais il décrit aussi parfaitement la géographie des lieux, ainsi que la vie des populations indigènes (les Inuits). (Arctic Bibliography, II, p. 1571, No 10530).
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