Editions du Temps, 1997, gr. in-8°, 191 pp, 11 cartes, glossaire, biblio, broché, couv. illustrée, bon état
Reference : 88343
ISBN : 9782842740061
La mer avait été, pour les Européens, jusqu'à la fin du XVe siècle, circonscrite à la Méditerranée. Avec Colomb, Vasco de Gama, Magellan et son tour du monde, les Hispano-Portugais avaient accédé à l'Atlantique et au Pacifique. Mais, au XVIIIe siècle, par l'intermédiaire de leurs grandes Compagnies, Français et Anglais se partagèrent l'Inde, les Hollandais s'installèrent à Batavia et à Ceylan. En face de la Carrera de Indias, se développait – en Mer de Chine, dans l'Océan Indien, ou en Insulinde – le country-trade. En même temps, la traite négrière, créée au XVe siècle, devenait florissante, déportant plusieurs millions d'Africains sur les plantations des Antilles et d'Amérique. Les conséquences de cet essor maritime, furent incommensurables, tant au point de vue économique qu'au point de vue politique avec, notamment, l'indépendance des États-Unis, et la constitution de vastes empires coloniaux.
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Etablissements Busson. 1996. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 439 pages - quelques illustrations en couleurs et en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Editions du Temps 1997 1x24x16cm. 1997. Broché.
Très bon état - légères marques de lecture et/ou de stockage mais du reste en très bon état- expédié soigneusement depuis la France
EDITIONS DU TEMPS / QUESTIONS D'HISTOIRE. 1997. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos plié, Intérieur frais. 191 pages. Premier plat illustré en noir et blanc. Nombreuses cartes en noir et blanc, dans et hors texte. Trace sur la dernière page.. . . . Classification Dewey : 940-Histoire générale de l'Europe
CAPES 1 Agrégation d'histoire et géographie. Classification Dewey : 940-Histoire générale de l'Europe
Seli Arslan, 1996, gr. in-8°, 384 pp, préface de Daniel Roche, 4 pl. de gravures, chronologie, notes bibliographiques, biblio, index, broché, couv. illustrée, qqs soulignures crayon, bon état
Un temps, la civilisation européenne a puisé son énergie, ses idées, voire son fonctionnement dans son rapport à la mer : elle s'est appuyée sur les groupes qui vivaient de la mer (pêche, piraterie, commerce) et sur la liberté dont ils jouissaient. Elle a ainsi remis en cause le contrôle de l'économie par l'État, la subordination des riches « travailleurs » aux privilégiés oisifs. Ainsi, au XVIlle siècle, naît le libéralisme économique et se déploie une réflexion sur la liberté politique. Pour Liliane Hilaire-Pérez, la cause essentielle de cette mutation réside dans l'échange. D'abord, le marchand a fait de la mer un instrument de déstabilisation des anciennes structures économiques. Ensuite, les monopoles des grandes compagnies ont été dévoyés. Ils ont pourtant permis un regroupement des énergies avant d'être détournés par un monde interlope. Enfin, la microsociété des gens de mer a innové des formes de sociabilité inédites. Trois moments, trois espaces, trois lieux de remise en cause de l'Ancien Régime. Trois portes ouvrant sur la modernité. Outre son apport au débat historique, ce livre nous propose un cadre pour comprendre nos réactions face à l'aventure qui détermine le devenir de nos sociétés : l'aventure spatiale. N'y voit-on pas le rôle essentiel des entreprises, lq mise en cause des monopoles d'Etat et la recherche de ressources lointaines ? Pour qui lira cet ouvrage, la mer et le ciel prendront la même teinte.
Seli Arslan Broché D'occasion bon état 01/01/1997 383 pages