‎BLOND (Georges).‎
‎Convois vers l'URSS.‎

‎ Fayard, 1950, in-12, 277 pp, une carte, biblio, broché, jaquette illustrée, bon état‎

Reference : 35984

‎Ce livre raconte l'histoire de ces convois partis d'Écosse dès 1941 pour aller ravitailler et aider en matériel de guerre l'URSS, envahie par les Nazis. Une seule voie courte, l'Océan Glacial Arctique, en passant par l'Islande, entre la Norvège et le Groenland, avec six mois de jour et six mois de nuit. Il s'agissait de partir des îles Britanniques et de rejoindre Arkangelsk ou Mourmansk pour y décharger la précieuse marchandise pour l'allié soviétique. Pour cela, il fallait affronter les avions allemands basés en Norvège, les U-boot en chasse perpétuelle, et puis les navires corsaires, genre Tirpitz, cachés dans les fjords... Sans compter les périodes de clarté, favorable à la Luftwaffe, les hivers glaciaux, l'eau à une température proche de 1ºC, les tempêtes hivernales, les icebergs... Des dizaines de choses qui rendirent la vie infernale aux équipages des navires marchands. Beaucoup d'événements, de drames, de miracles, de technique et stratégie maritime relatés dans ce livre passionnant. — D'août 1941 à la fin de la guerre, des convois de navires marchands escortés, appareillant des ports d'Écosse ou rassemblés à Reykjavik, en Islande, ont franchi l'Océan Glacial Arctique pour transporter du matériel de guerre et des approvisionnements jusqu'aux ports russes de Mourmansk et d'Arkangelsk. Cargos et escorteurs naviguaient au milieu des glaces, dans la brume et dans les tempêtes de neige, sur la mer démontée, sans pouvoir éviter de passer à proximité des aérodromes allemands installés en Norvège. Certains convois furent attaqués pendant huit à dix jours sans interruption par des bombardiers en altitude et par des bombardiers en piqué, par des avions-torpilleurs, par des meutes de sous-marins et par des navires de surface. L'un d'eux fut dispersé à 240 milles au nord du Cap Nord et, sur les trente-trois navires marchands qu'il comptait, onze parvinrent finalement à destination; les vingt-deux autres furent coulés. Des naufragés, recueillis par d'autres navires, puis de nouveaux naufragés, longèrent pendant des semaines les rivages glacés, absolument déserts, de la nouvelle Zemble, les pieds gelés, à demi morts de faim. Un certain nombre de marins de ces cargos et de ces pétroliers furent si éprouvés qu'ils durent être soignés dans les services de neurologie des hôpitaux alliés. C'est l'histoire de ces hommes et de ces navires que Georges Blond nous raconte. On assiste, comme si on était le témoin ou même l'acteur, à tous les détails de ces traversées mortelles. Ce récit, absolument authentique, rédigé d'après les documents officiels, les journaux de bord des navires et les témoignages des survivants, nous fait revivre avec une proximité bouleversante, l'une des épopées les plus dramatiques de la Deuxième Guerre mondiale. ‎