‎RIEUPEYROUT (Jean-Louis).‎
‎Histoire du Far West.‎

‎ P., Tchou, s.d. (1977), gr. in-8°, 729 pp, très nombreuses gravures et photos, 19 cartes hors texte, biblio, index, reliure simili-cuir acajou , titres dorés au 1er plat et au dos, une vignette illustrée contrecollée au 1er plat (rel. de l'éditeur), bon état‎

Reference : 122034

‎1. L'aventure européenne en terre américaine de ses origines à l'achat de la Louisiane (1513-1804) ; 2. Les chemins du Grand Ouest américain (1804-1848) ; 3. Le demi-siècle qui conquit l'Ouest (1848-1900) ; 4. Vers la mythologie. — "Les ouvrages sur le Far-West sont légion. Il manquait jusqu'ici, pourtant, ce que l'on entend d'ordinaire par le mot "somme". Ecrit par un spécialiste du western, cet ouvrage en a toutes les caractéristiques : sept cents pages grand format, un index d'importance, une table de sources biographiques fort nourries, un riche ensemble de cartes... La foisonnante iconographie est très amusante ou suggestive, ou émeut. Les citations dans le corps du texte sont heureuses. L'auteur coupe un récit qui galope sur plus de cent ans d'histoire par des biographies ou par ce qu'il appelle des "livrets de famille", quand les personnages évoqués en valent la peine – Buffalo Bill, David Crockett, – à la lumière des travaux les plus récents ; par des calendriers qui situent, dans le temps, les grands événements dont la Californie ou l'Oregon furent le cadre – ou qui affectent le sort des Sioux ; par des glossaires techniques, et l'on connaît ainsi l'essentiel du parler du cow-boy et du chercheur d'or. Jean-Louis Rieupeyrout a passé quelque douze ans à écrire son livre. On ne s'en étonnera pas. Aussi bien, puisque de somme il s'agit, a-t-il dû se faire géographe, historien, botaniste, zoologiste, économiste – voire ethnographe. La différence entre le "Conestoga wagon" et le "prairie schooner", on la trouve dans cette Histoire, qui conte par le menu aussi bien les avatars des transports en commun (de la diligence au chemin de fer) que l'épopée du bétail, le grand essaimage des bêtes à cornes du Texas vers le Nord. Le fil de fer barbelé et l'éolienne, dont l'invention marque la fin du règne de l'éleveur et la toute-puissance du fermier qui lui succède, ce qui a modifié en profondeur les structures de la société américaine, font l'objet d'une étude poussée. Jusqu'à des statistiques, qui portent sur les déplacements des troupeaux de "longhorns", dans le Sud-Ouest, entre 1866 et 1880. Un livre passionnant, le western sur sa table, l'Ouest lointain (far-west) à portée de la main, et l'on voudrait que le livre, comme enfant le conte de fées, ne se terminât jamais..." (Yves Berger, Le Monde, 6 sept. 1967) — "... Seul Jean-Louis Rieupeyrout est alors parvenu à se forger une réputation d’historien de l’Ouest. Professeur de français dans l’enseignement secondaire, il est d’abord auteur d’études sur le western et de matériel pédagogique sur question dans les années 1950, avant de livrer une synthèse d’Histoire du Far West chez Tchou en 1967. Rieupeyrout s’impose alors, auprès du grand public et au fil de ses ouvrages successifs, comme le spécialiste de l’Ouest et des Indiens jusqu’aux années 1990. Son rôle de vulgarisateur est essentiel." (Tangi Villerbu, “Écrire l’histoire de l’Ouest américain en France, 1917-1969”, 2010) ‎