‎CHEMINS DE FER - MALINOWSKI (Ernesto)‎
‎Ferro-carril central trasandino. Informe del ingeniero en jefe D. Ernesto Malinowski. Seccion del callao y Lima a la oroya y presupuesto de la obra.‎

‎ In-8, broché, couverture papier moderne, 45 p., titre noir et rouge, nombreuses statistiques, 1 planche dépliante. Lima, Imprenta de "El Nacional", 1869.‎

Reference : 30133

‎Édition originale. El ingeniero Malinowski (1818-1899) es famoso por la construcción del Sistema Ferroviario Transandino de Perú que circula a una altura de 4818 m. sobre el nivel del mar (el más elevado del mundo). La construcción del Ferrocarril Transandino es una empresa considerada, hasta hoy, como increible, algunos incluso la califican como una maravilla del mundo. Parte del puerto de Callao sobre el Pacífico, pasa por la capital del país (Lima) y atravesando los Andes llega hasta Montaña en el interior. Pero la altura de esta línea (en comparación el ferrocarril más alto de Europa llega hasta 1120 m y el de los Himalayas hasta 2390 m) no es su único mérito. Impresiona la cantidad de túneles y la dificultad en la construcción de más de 30 puentes y viaductos (). El ingeniero Malinowski aplicó muchas soluciones innovadoras en el campo de la tecnología de construcción de puentes y ferrocarriles. Fue uno de los primeros que contemplaron en sus cálculos la influencia de la dinámica de cargas móviles, el empuje del viento, la fuerza centrífuga. Consiguió evaluar el papel de estas sobrecargas en la resistencia de los materiales utilizados. A parte de esto en el momento de comenzar la ejecución de la obra no existían reglas aplicables ni modelos de proyecto para construcciones de ingeniería de este tipo. voir site: nkjo.bydgoszcz.pl/). (Seulement 3 exemplaires recensés au WorldCat).Bon exemplaire, très frais. ‎