Grenoble, Imprimerie Maisonville, 1857. In-4 broché (248x206), 56 pp.-[1] ff., 1 tableau dépliant en noir (335x285), in fine.
Reference : 492609
"Depuis la publication de notre premier Mémoire, ayant pour titre : Les trois tracés du chemin de fer de Grenoble à Lyon, deux faits nouveaux se sont produits : 1° M. Bonon, chargé par la Ville de Grenoble, [...] d'étudier la ligne d'Hyen, a déposer son rapport, dans lequel il conclut à l'adoption de son tracé, préférablement aux deux autres tracés de l'Ainan et de la Bourbre. 2° Une enquête à été ordonnée sur les trois tracés. Combattre les conclusions de M. Bonon et éclairer la religion des commission d'enquête qui sont ou seront constituées dans les deux départements du Rhône et de l'Isère, tel est le but de ce nouveau mémoire." Couv. lacunaire en queue du dos, intérieur frais, bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
Librairie Le Trait d'Union
Mme Catherine Pierrang
168A Avenue Pierre Brossolette
10000 Troyes
France
contact@librairieletraitdunion.fr
+33 (0)3 25 71 67 98
Conditions de vente conformes aux usages du SLAM - Syndicat national de la Librairie Ancienne et Moderne et de la LILA - Ligue Internationale de la Librairie Ancienne.
Grenoble, Imprimerie Maisonville, 1858. In-4 broché (27x22), 28 pp., 1 carte en frontispice.
Note de E. Bonon, ingénieur des Ponts et chaussées, chargé des études par la vallée de l'Hyen. "Nous avons étudié dans plusieurs mémoires successifs la question du choix à faire entre les [3] tracés proposés pour la section du chemin de fer de Lyon à Grenoble, comprise entre Bourgoin et la ligne de Saint-Rambert. Nous croyons utile aujourd'hui de résumer notre étude en rappelant les principaux motifs qui nous semblent devoir déterminer l'adoption de la ligne la plus courte." Très bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)