1900 sd,vers 1900,brochure in8 carré,48p.tres illustrée en couleur,carte,bon état
Reference : 22581
Livres Anciens Komar
M. Vladimir Komar
11 place de l'église
83136 Meounes les Montrieux
France
33 04 94 63 34 56
33\+ 04 94 63 34 56 de 14 à 17h., 7/7 jours, seules les commandes au dessus de 30 Euros sont prises en considération pour des raisons de santé, depuis janvier 2023, a condition que le client indique son adresse complete, merci d'eviter les fichiers joints, dans les courriels, en cas d'ouvrages vendus il est répondu par e-mail dans les 48 h. Pour les ouvrages en stock , la confirmation "pret à l'envoi" , est éffectuée par e-mail , téléphone , fax ou courrier , uniquement aprés que les références soient sorties du stock, ce qui peut prendre un temps variable , il est donc préferable d'attendre la confirmation , pour adresser le règlement , port en colissimo direct jusqu'a 30 €, si plus élevée majoré pour le port recommandé - forfait jusqu'à 1 kg. -pour la France . ; pour des commandes superieures a 30 € et jusqu'à 150 €. de commande- frais réels au dessus - assurance obligatoire comprise -les factures pro-forma ne sont adressées , aprés demande , que pour les commandes d'un montant supérieur à 50€ , Règlement uniquement par chéque de banque francaise ou mandat à l'ordre de V.KOMAR CCP. MARSEILLE 1054 82 U. pour virement international veuillez demandez l'IBAN , les reservations sont limitées a 7 jours ouvres, au dela elles ne sont pas garanties, commandes minimales de 30€ provisoirement.
[Editions N.M. La Vie du Rail] - Association du Musée Français du Chemin de Fer
Reference : 42994
(1971)
1 vol. in-folio (30 x 42 cm) format à l'italienne, Editions N.M. La Vie du Rail, s.d. (circa 1971), 13 ff. de planches dont 8 dépliantes.Rappel du titre complet : Association du Musée Français du Chemin de Fer. Présentation provisoire Dépôt de Mulhouse-Nord. Diagrammes des Locomotives (Echelle : 0,002) 1 - Locomotive Buddicom "St Pierre" N° 33 et Tender ; 2 - Loomotive Stephenson "L'Aigle" N° 6 ; 3 - Locomotive "Sézanne" N° 5 ; 4 - Locomotive Crampton "Le Continent" N° 80 et Tender 122 ; 5 - Locomotive "Parthenay" N° 2029 Etat et Tender ; 6 - Locomotive N° 340 P.O ; 7 - Locomotive N° 701 NORD et Tender ; 8 - Locomotive N° C 145 PLM et Tender 20.115 ; 9 - Locomotive N° 2670 NORD et Tender ; 10 - Locomotive 2_230 D9 (ex 3521 NORD) et Tender 2_23 A 155 (ex 23.155 NORD) ; 11 - Locomotive N°3.1192 NORD et Tender 38.040 ; 12 - Locomotive 1_241_A_1 et Tender 1_35_A_1 ; 13 : Caractéristiques principales
Bon état pour cet exemplaire, truffé de nombreux diagrammes et descriptifs publiés par Loco-Revues.
1 vol. in-folio reliure demi-chagrin noir, dos à 4 nerfs, Rédaction et Administration, Paris, 1905, XI-520 pp. et 25 planches hors texte [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Compresseurs d'Air Pokorny et Wittekind ; Grue roulante de 2500 kg à 11m500 à portée variable construite par les ateliers Thomson Houston ; Machine à Vapeur de 660 x 1220 exposée à Saint Louis par The Murray iron Works ; Viaduc sur la Seine à Paris en Amont du Pont d'Austerlitz pour le Chemin de fer Métropolitain ; Machine à Tailler les Engrenages, construite par les Ateliers de Constructions Mécaniques, ci-devant Ducommun ; Machine Universelle à percer et à fileter, système Langbein ; Pont Roulant à Palan électrique de 1500kg et Treuil à noix de 5000 kgs construits par les Ateliers Thomson Houston ; Machine horizontale à fraise construite par M. H. Ernault ; Locomotive avec Chaudière à Tubes d'Eau (Système Robert) de la Cie Paris-Lyon-Méditerranée (réseau algérien) ; Machine à rectifier verticale, construite par M. Frédéric Schmaltz ; Machine à Tailler les limes et les rapes Système G. Peiseler ; Appariels électriques de Manutention pour les Aciéries construits par la Compagnie Internationale d'Electricité ; Locomotive Compound à grande vitesse ett à essieux couplés à Bogie de la Compagnie PLM ; Machine marine à triple expansion et à 4 cylindres construite par MM. Humphrys, tennant et Cie ; Moteur Diesel de 500 Chevaux à 3 Cylindres exposé à Liège par les Ateliers Carel Frères ; Pont Roulant électrique de 10 tonnes et 14m23 de portée exposé à Liège par les Ateliers J. J. Gilain ; Chauffage par la Vapeur des Trains sur le réseau P.L.M. ; Installation de Transporteurs Système Ad. Bleichert aux Hauts-Fourneaux de la Moselle ; Moteur à gaz pauvre de 300 Chevaux Système Rowden ; Machine horizontale Compound tandem à Pistons-Valves Système Van den Kerchove ; Turbo-Alternateur à Courant Triphasé système rateau de 400 KW exposé à Liège par Sautter, Harlé et Cie ; Fraiseuse-Raboteuse pour Aciers à Coupe Rapide Construite par Sir Armstrong Whitworth & Cie ; Nouvelle locomotive Compound à Marchandises à 4 cylindres et 2 à Bogies moteurs de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Machine à Vapeur verticale à triple expansion Construite par les Union Iron Works ; Appareil Roulant et Pivotant pour Construction de Jetées
Etat très satisfaisant (rel. frottée avec petits mq. de papiers aux plats en coupes, premiers ff. remontés)
PUBLITRAINS. OCTOBRE 1998. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 86 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Sommaire :Le dernier bastion du PLM, 1938/1998 : la SNCF a 60 ans, La gare d'Avallon a l'échelle H0, Qu'elle est verte ma campagne - un champ de pommes de terre, La charpente du réseau modèle : les matériaux, Le chemin de fer de Franzburg, Les Corails Vu - une grande famille de voitures a compartiments Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
AU BUREAU DE LA REVUE. 28 OCTOBRE 1973. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
1935 Hachette, Les Guides Bleus Illustrés, 1935, 519 pages, in 12 reliure éditeur cartonnée et toilée bleue, état moyen, papier jauni, couverture tachée, coins écrasés, usures et frottements sur le dos et les coiffes (mors fendus).