De l'Imprimerie Royale, à Paris 1774, In-4 (19,5x25,7cm), xxiij-248pp, relié.
Reference : 47921
Edition originale de la traduction française par De Serrey,illustrée de 2 cartes dépliantes (cour du Primaro et plan du canal et pas de Trollhette dans la rivière de Gotha en Suede),et d'1 tableau dépliant. Reliure en plein veau marbré glacé d'époque. Dos à nerfs orné. Pièce de titre en maroquin vert. Triple filet d'encadrement sur les plats. tranches dorées. Bel exemplaire, dans une bonne reliure d'époque. Exposé fort complet sur l'état des connaissances de l'époque concernant les rivières, fleuves et cours d'eau, leur débit, sur les alluvions, du lit des rivières et comment les changer, leur pente, l'embouchure à la mer... Frisi cite en outre toutes les études et ouvrages qui ont été écrits sur ce domaine. L'auteur mathématicien est un observateur scientifique, non un glosateur, et c'est sur le terrain et réalisant lui-même les expériences et les calculs qu'il forme ses théories et invalide celle qui ont été déjà faites. L'auteur s'attarde particulièrement sur le cas du cours du Primaro, qui devait concentrer les eaux du Pô et d'autres rivières. - Photos sur www.Edition-originale.com -
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Imprimerie Royale A Paris, de l'Imprimerie Royale, 1774. In-4 relié plein veau, dos à nerfs très orné, pièce de titre de maroquin rouge, tranches rouges. 2 feuillets blancs, titre, 1 feuillet blanc, xxiii + 248 pages, 2 feuillets blancs. Bien complet des deux planches dépliantes et d'un tableau : Plan du nouveau canal et pas de Trollhette dans la rivière de Gotha en Suède, et, Cours du Po de Primaro et des rivières de plaines, du Boulonnois et de la Romagne, avec quelques lignes proposées. Mors un peu fragile et petit manque en coiffe, coins émoussés. 2 feuillets blancs sont annotés de lettres du Baron d'Holbach copiées à la bibliothèque de Milan. Ex-libris. R.P Frisi , était Professeur royal de Mathématiques à Milan, membre de la Société Royale de Londres, de l'Institut de Bologne, des Académies, de Petersbourg, de Berlin & de Stockolm,etc. Correspondant de l'Académie royale des Sciences de Paris. Edition originale de la traduction française par De Serrey. Frisi (ou parfois orthographié Frizy), est un auteur technique spécialisé dans le domaine de l'ingénierie hydraulique, et particulièrement réputé pour son traité sur les cours d'eau. Dans son ouvrage "Traité des Rivières et des Torrents", Frisi aborde de manière exhaustive les dynamiques des rivières et des torrents, en s'intéressant aux problèmes hydrauliques posés par leur gestion, leur aménagement, et les méthodes de prévention des inondations et des érosions. Hydrodynamique et comportement des eaux courantes : Frisi examine les principes hydrodynamiques qui gouvernent les flux d'eau, en analysant les forces qui influencent le mouvement des rivières et des torrents, notamment la vitesse, la pression, et la force d'érosion. Gestion et contrôle des rivières : Le traité explore des solutions pratiques pour maîtriser les rivières et les torrents, particulièrement les techniques de construction de barrages, de digues, et de canaux pour diriger et contrôler les flux deau afin de réduire les risques d'inondation. Érosion et sédimentation : Frisi analyse les processus d'érosion des berges et le transport de sédiments par les rivières. Il propose des moyens pour stabiliser les berges et limiter la formation d'embâcles, souvent responsables des débordements. Application à l'ingénierie et à l'agriculture : Le traité inclut des méthodes pour canaliser et utiliser les rivières dans les projets d'irrigation et de drainage agricoles, ce qui montre son intérêt pour une application pratique de la gestion des ressources en eau. Le traité de Frisi est important dans lhistoire de lingénierie hydraulique et de la gestion des cours d'eau, influençant les approches de gestion hydraulique dans l'Europe du XVIIIe siècle. Son travail a inspiré les ingénieurs dans la conception d'ouvrages pour lutter contre les catastrophes naturelles liées à l'eau et pour améliorer les infrastructures hydrauliques, un domaine crucial pour les économies agricoles et industrielles de l'époque.
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