S.l Editions Time-Life 1985 in 4 (28,5x24) 1 volume reliure skivertex bleu de l'éditeur, plat supérieur illustré d'une grande vignette en couleurs, 176 pages, avec de nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleurs, dont hors-texte. Collection '' La Grande Aventure de la Mer ''. Bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )
Reference : 32956
Très bon Reliure
Librairie Rouchaléou
M. Jean Rouchaléou
7 avenue de Lodève
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France
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Conformes aux usagex de la librairie ancienne et moderne
Couverture rigide. Reliure de l'éditeur. 24 x 29 cm. Environ 200 pages.
Livre. Par Oliver E. Allen et les rédacteurs des Éditions Time-Life. Traduit par André Dessens. Editions Time-Life (Collection : La grande aventure de la mer), 1981.
Time life / lesla grande aventure de la mer 1981 IN4. 1981. relie. 176 pages. importante iconographie en noir et couleurs in et h-t Très bon état
Beauvoir-sur-Mer, Editions de l'Étrave, 2003, in-8°, 190 pp, nombreuses illustrations, broché, couv. illustrée, bon état, envoi a.s. de Jean Guillou
Mary Bryant, Charles de Rays, Captain One Leg, Queen Emma, l'abbé Rougier... Marins, explorateurs, trafiquants, naufragés ou aventuriers, ils ont tous en commun un caractère bien trempé et une bonne dose de culot. Ecumant le Pacifique, cet immense territoire d'eau salée à la mesure de leur soif d'aventure, ils bravent les tempêtes, les complots, l'appétit des tribus anthropophages et poursuivent sans relâche leur quête de gloire, de fortune et de liberté. Cette galerie de portraits rassemble des personnages qui ont, à leur manière, marqué la transformation des Mers du Sud et fait découvrir « progrès et civilisation » à des « sauvages » qui avaient parfois de bonnes raisons de l'être...
Bureau de de la revue. 9 novembre 1924. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 15 pages. Quelques illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 200-RELIGION
Sommaire : Le port de Hong Kong, 9000 kilomètres seul a travers le Pacifique, Après le coup d'Etat chinois, Les pétroles synthétiques, Les explorateurs de l'ile Hérald, Attaquée par une pieuvre, Un voyage dramatique au Sierra-Leone, La France doit rester vigilantes, Le trésor des nouveaux pauvres (suite) par Jean Vézère Classification Dewey : 200-RELIGION
Papeete, Editions du Pacifique, 1978, in-8°, 379 pp, traduit de l'anglais par Georges Pisier, 61 illustrations hors texte, 13 cartes, reliure toile éditeur, jaquette illustrée, bon état
"Treize ans après sa publication en anglais, voici enfin la traduction de l'ouvrage consacré par le professeur néo-zélandais J. Dunmore aux navigateurs français dans le Pacifique au XVIIIe siècle. Après une présentation générale d'une cinquantaine de pages, l'auteur nous propose une série de monographies consacrées respectivement à Bougainville, Surville, Marion-Dufresne, Kerguelen, La Pérouse, d'Entrecasteaux et Marchand. L'ouvrage s'ouvre par un rappel du problème du continent austral et de sa découverte supposée au début du XVIe siècle par le Normand Gonneville. Il fait ensuite une assez large place aux premières tentatives françaises dans le Pacifique au cours de la guerre de la Succession d'Espagne. (...) Le livre de J. Dunmore est intéressant moins par ce qu'il nous dit des « grands » navigateurs que par ce qu'il révèle des « seconds rôles » si mal connus en France. Ainsi Surville (dont J. Dunmore est le grand spécialiste) qui, en 1769, « découvre » la Nouvelle-Zélande pratiquement en même temps que Cook ; ainsi Marion-Dufresne, deuxième navigateur européen à toucher la Tasmanie, cent trente ans après Tasman ; ainsi Marchand qui réalise en pleine Révolution un tour du monde étonnamment rapide (20 mois)..." (Numa Broc, Annales de Géographie, 1980) — "M. Dunmore a réussi à mettre en valeur à la fois l'aspect général des voyages français – et à caractériser chacun d'entre eux, en sept chapitres consacrés aux sept principaux – Bougainville ; de Surville ; Marion du Fresne ; Kerguélen ; La Pérouse ; d'Entrecasteaux et Marchand, avec une importante et lucide introduction sur les origines et les précurseurs de ces grands voyages. On ne pourra pas désormais se passer de cette remarquable synthèse." (Jean-Paul Faivre, Revue belge de philologie et d'histoire)