Nombreux dessins, croquis dans le texte et hors-texte portraits de Eiffel. Lausanne, Éditions André Delcourt, 1988. In-4 (30,5x23,5cm) cartonnage éditeur illustré. 160pp.
Reference : WOC-1677
13ème ouvrage de la collection «Construction + Architecture». Bon état.
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Paris, Louis Camut, sans date, (1886). In-8 de 32 pp., demi-percaline bleue, titre doré en long, premier plat de couverture conservé (reliure de l'époque).
Édition originale. Opposition d'Armand Robinson les 10 et 20 novembre 1886 au concours lancé par Edouard Lockroy, ministre du commerce et de l’industrie en vue de l'Exposition universelle de 1889, paru au Journal Officiel du 1er mai 1886 ainsi libellé : « Les concurrents devront étudier la possibilité d’élever sur le Champ-de-Mars une tour en fer à base carrée, de 125 mètres de côté et de 300 mètres de hauteur ».Après un bref historique de ce type de constructions, Robinson entend montrer les avantages, inconvénients et dangers d'une telle tour pour conclure : « Mais de grâce ne plantez pas la vôtre dans le Champ de Mars en face du Palais de l'Exposition du Centenaire (…) Paris, 10 novembre 1886. Post Scriptum : C'est fini ! La grande oeuvre de l'Exposition s'accomplira (…) Ainsi qu'elles que soient les richesses, les splendeurs des produits qui seront accumulés dans le Palais, un vulgaire assemblage de fer et d'ornements de fonte moulée et émaillée, annihilera en quelque sorte toutes ces merveilles du génie universel (…) 20 novembre 1886 Armand Robinson ».107 projets furent présentés - aucun n'est cité par Robinson - et c’est l’ingénieur Gustave Eiffel qui remporta le concours.
Lausanne, l'Ecole Cantonale d'Art 1989. 35x 50 cm. 47 feuilles de texte, facsimilés et photos. en feuille sous chemise.
"Exposition clef à main à l'occasion du 100e anniversaire de la Tour Eiffel en 47 planches imprimées sur bristol fort. Ces planches reproduisent des photographies du montage de la tour, de nombreux plans d'exécution en fac-similé, et de brefs textes dus à la plume d'Eiffel lui-même. Ces planches relativement rigides se prêtent à tous les modes de présentation." - Tirée à petit nombre et vendu qu'en soubscription. - Rare.
1832 Demi chagrin brun à coins, tête dorée, reliure de l’éditeur. Paris, Lemercier, 1900, 2 volumes in-folio, 56x40cm.-Volume 1 : Texte : faux-titre avec justification et numérotation au verso, frontispice avec portrait de Gustave Eiffel gravé par Marzocchi. Titre, (12), 368, 2 planches doubles numérotées I et II, 14, 1 planche d’achevé d’imprimé. Ce volume contient 353 figures et 37 reproductions.-Volume 2 : Planches : faux-titre avec justification et numérotation au verso ; titre ; table des planches ; 53 planches numérotées de 1 à 47 (les planches 26 et 27 ne sont jamais parues, 8 planches bis, ter et 4ter), avec 7 planches de légendes non numérotées intercalées ; 13 planches en photogravure dont 11 doubles ; une carte en couleur en double page ; 1 page d’achevé d’imprimer. Tirage total de 500 exemplaires numérotés. (101827)
Monographie complète comprenant l’historique, les calculs, l’exécution des travaux, la description des organes mécaniques, suivi d’un compte-rendu de l’ensemble des travaux réalisés à la Tour de 1889 à 1900. Conçue par l’ingénieur suisse Maurice Koechlin (1856-1946), déjà responsable quelques années plus tôt du viaduc de Garabit, la Tour dérive d’une pile de pont précédemment étudiée par Koechlin dans son traité de statique graphique; les ingénieurs français Nauguier et Sauvestre furent chargés du travail architectonique. Il suffira de deux années, avec une moyenne de 250 ouvriers, pour assembler, à l’aide de 7 millions de rivets, les 18038 pièces constituant le bâtiment.Cette très imposante publication, imprimée à compte d’auteur, fut offerte aux bibliothèques publiques, universités, Sociétés scientifiques diverses en France et à l’étranger.L'ouvrage visait un double but : la justification et le maintien de l’édifice dont le comité du Vieux Paris réclamait à grands cris la démolition, et la réhabilitation de son constructeur, considérablement ébranlé par l’affaire de Panama, alors à peine calmée, et dont la carrière scientifique prenait une nouvelle direction avec la météorologie et l’aérodynamique. Eiffel publia en 1902 chez l’éditeur Masson, sous le titre de « La Tour en 1900 », une édition réduite à un petit volume in-quarto, destinée à la commercialisation Reliures un peu usagées avec manques de papier en couvertures, petites rousseurs aux toutes premières pages, mouillures marginales en fin de volume de texte avec quelques épidermures.(101827)
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Lausanne Delcourt 1988, grd in-4, 160 pages, nombreuses illustrations en noir et en couleurs dans le texte. Cartonnage illustré éditeur.
Treizième ouvrage de la collection "Construction + Architecture" La tour et l'oeuvre d'A.G. Eiffel.