Histoire de la traction électrique de 1940 à nos jours, Tome 2 de Yves Machefert Tassin Fernand Nouvion Jean Woimant chez La vie du rail Collection « Histoire et Technique » en 1986. Le livre est illustré de nombreuses photos. Le livre mesure 22x31 cm et pèse 2,500 kg (c) pour 599 pages. Reliure d'éditeur cartonnée avec jaquette. Le livre est en très bon état, légèrement gauchi.
Reference : 325
En 1980, la publication du tome 1 de l'Histoire de la Traction Électrique fût, de l'avis unanime de la presse spécialisée, un événement dans le domaine de l'édition ferroviaire internationale: pour la première fois, était rassemblé en un même volume le récit d'un siècle de traction électrique dans le monde, avec ses implications techniques, scientifiques, industrielles, économiques et géopolitiques... Il conduisait le lecteur jusqu'en 1940. Ce deuxième tome, consacré à la période contemporaine, en est l'indispensable continuation. Avec ses 600 pages, plus de 500 photos, près de 400 schémas et diagrammes, il développe, sur un ton différent, la considérable évolution technologique des quarante dernières années: l'essor du monophasé, le passage de l'âge électro-technique à l'ère électronique ou, plus près de nous, les nouvelles perspectives offertes par l'utilisation du moteur triphasé... Fort de ces deux volumes, auxquels doit venir s'adjoindre ultérieurement un Atlas mondial de la traction électrique, cet ouvrage de référence constitue la somme des connaissances actuelles sur les applications ferroviaires de la traction électrique. Il concerne tous les spécialistes de chemin de fer et d'électricité, mais aussi tous les passionnés de la « grande aventure du rail » qui y trouveront matière à expliquer le passé, à disserter sur les orientations présentes et, pourquoi pas, à spéculer ou à faire travailler leur imagination sur le train du 21e siècle...
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