Write to the booksellers
JENIK Jan, VETVICKA Vaclav
La vie du lac.
Paris: Editions la Farandole, 1977 in-4, 80 pages, illustrations. Cartonnage illustré, lég. défr.
Reference : 1139977
La vie du lac. (Paris: Editions la Farandole, 1977). [M.C.: nature, écologie]
Bookseller's contact details
Librairie - Galerie Eburnea
M. J. M. Rostoker
Treichville BP 2688
05 Abidjan
Côte d'Ivoire
Payment mode
Sale conditions
Conditions de vente conformes aux usages de la librairie ancienne et moderne. Les prix sont nets, frais de port à la charge de l’acheteur. Règlement par virement. Expédition après réception du paiement.
5 book(s) with the same title
GUIDE DE LA VIE AU LAC
IMP. DE LA C.D.C.. non daté. In-8. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 18 fiches présentées dans une brochure.. . . . Classification Dewey : 300-SCIENCES SOCIALES
Formation, loisirs, matériel, santé, plans, social, restauration. Classification Dewey : 300-SCIENCES SOCIALES
LA VIE DU LAC
LA FARANDOLE. 1977. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 79 pages - frontispice couleur - nombreuses photos et illustrations couleur et noir et blanc dans et hors texte - texte sur 2 colonnes - contreplats illustrés couleur. . . . Classification Dewey : 508-Histoire naturelle
Traduction de Henriette Jouy Classification Dewey : 508-Histoire naturelle
Bulletin agronomique n°3 : La vie et la mort du lac Tchad. Rapports avec l'agriculture et l'élevage.
1947 Edité par le Ministère de la France d'outre Mer, direction de l'agriculture, de l'élevage et des forêts, section technique d'agriculture tropicale - Mai 1947 - In-4, broché, couverture illustrée - 95 p. - 56 figures in texte en N&B - Envoi de l'auteur p. 3
Bon état
La Vie du Rail [ lot de 11 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans les Pyrénées ] : n° 407 le funiculaire du pic du Jer à Lourdes (juillet 1953) ; n° 471 entre les gares de Coarraze-Nay et Montaut-Betharram sur la ligne Toulouse-Bayonne (novembre 1954) ; n° 756 aux usines Alsthom de Tarbes, construction des 040 DG (juillet 1960) ; n° 827 le chemin de fer de l'Ariège, un centenaire (décembre 1961) ; n° 834 le train à crémaillère de Superbagneres (février 1962) ; n° 875 unique au monde, la télécabine de Gourette franchit 1000 m d'un seul élan (décembre 1962) ; n° 897 Sagette - le lac d'Artouste (mai 1963); n° 1035 les talcs de Luzenac (février 1966) ; n° 1158 Artouste : le nouveau petit train (septembre 1968) ; n° 1165 3000 polios à Lourdes (octobre 1968) ; n° 1313 Lourdes (octobre 1971).
11 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1971 , env. 250 pp. au total.
Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 407 le funiculaire du pic du Jer à Lourdes (juillet 1953) ; n° 471 entre les gares de Coarraze-Nay et Montaut-Betharram sur la ligne Toulouse-Bayonne (novembre 1954) ; n° 756 aux usines Alsthom de Tarbes, construction des 040 DG (juillet 1960) ; n° 827 le chemin de fer de l'Ariège, un centenaire (décembre 1961) ; n° 834 le train à crémaillère de Superbagneres (février 1962) ; n° 875 unique au monde, la télécabine de Gourette franchit 1000 m d'un seul élan (décembre 1962) ; n° 897 Sagette - le lac d'Artouste (mai 1963); n° 1035 les talcs de Luzenac (février 1966) ; n° 1158 Artouste : le nouveau petit train (septembre 1968) ; n° 1165 3000 polios à Lourdes (octobre 1968) ; n° 1313 Lourdes (octobre 1971).
La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Yougoslavie ] : n° 716 l'Orient-Express (octobre 1959) ; n° 910 la dernière voie de 60 en Macédoine (septembre 1963) ; n° 972 en Yougoslavie près du lac de Bled (novembre 1964) ; n° 1540 l'électrification des chemins de fer yougoslaves (avril 1976) ; n° 1554 le défi de Belgrade-Bar (août 1976).
5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1976 , env. 250 pp. au total.
Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 716 l'Orient-Express (octobre 1959) ; n° 910 la dernière voie de 60 en Macédoine (septembre 1963) ; n° 972 en Yougoslavie près du lac de Bled (novembre 1964) ; n° 1540 l'électrification des chemins de fer yougoslaves (avril 1976) ; n° 1554 le défi de Belgrade-Bar (août 1976).
