Editions Chênoises / Georg, 2013. Grand in-8 broché, couverture à rabats. En belle condition.
Reference : 21647
Aborde l'histoire de trois communes périurbaines sous un angle territorial nouveau, suivant un axe thématique d'actualité : la question de la circulation, du XVIIIe au XXIe siècle. Il se penche sur les gués et les ponts, les sentiers ou les chemins ; sur les effets du rail ; sur les routes quand elles surpassèrent les voies ferrées ; enfin, sur le C.E.V.A. (liaison ferroviaire entre Annemasse et Genève). Ces modes de déplacement induisent des installations, une économie se développe, des commerces ouvrent : relais, écuries, auberges, stations-services. Transcommunal, transfrontalier et transdisciplinaire, ce livre arrive à point nommé, au moment où l'avenir des Trois-Chêne se discute, où l'histoire s'accélère, quand le Grand Genève se dessine déjà et que le C.E.V.A. l'annonce. Positionnement commercial Cet ouvrage inaugure une nouvelle approche des études régionales genevoises et transfrontalières. Il fait appel à une équipe transdisciplinaire de chercheurs qui abordent l'histoire, grande et petite, l'art, l'architecture, les douanes et les stations-services. Prenant comme cadre les communes de Chêne-Bougeries, Chêne-Bourg et Thônex, il déborde sur Annemasse, Ambilly, Galliard et pousse jusque dans la vallée de l'Arve et Chamonix. La colonne vertébrale du livre est l'évolution et la modernisation des moyens de circuler sur cette portion de territoire. À réflexion nouvelle, iconographie nouvelle. En effet, les protagonistes du livre ont choisi d'offrir aux lecteurs des vues inédites, anciennes et contemporaines, capables de réveiller et de séduire afin de mieux comprendre l'avenir : le Grand-Genève.
La Bergerie
Mme Aline Berger
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