Rabat, Éditions Felix Moncho, 1941. 96 pages. (16x11 Cm). Borché. Couverture imprimée en couleurs. Couverture un peu salie. Dos décollé. Papier bruni. Exemplaire en bon état de conservation.
Reference : 111198
Ultimo Capitulo S.L.
Monica Aguilo
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Conformes aux usages de la profession.
Ensemble de 3 brochures sur la création d'un Chemin de Fer TRANSSAHARIEN :1 - LE TRANSSAHARIEN A LA CHAMBRE DES DEPUTES, Conférence de M. MAITRE-DEVALLON ( Directeur de l'organisme d'études du Chemin de Fer Transsaharien), Paris, Edition du Comité du Transsaharien, 1930, plaquette format 215x135mm, 31 pages + 1 carte dépliante in-fine, exemplaire en bon état.2- LE TRANSSAHARIEN, Paris, Publications du Comité du Transsaharien, 1931, plaquette format 215x135mm, 16 pages + 1 carte dépliante in fine, agrafes oxydées sinon bon exemplaire.3- OPINIONS FRANCAISES SUR LE TRANSSAHARIEN, Paris, Editions du Comité du Transsaharien, sans date ( 1930), plaquette format 215x135mm, 24 pages, exemplaire en bon état.Déclarations de nombreuses personnalités politiques en faveur du Transsaharien : Lucien Saint, Joffre , Lyautey, André Tardieu, Joseph Caillaux, Pierre Bordes, etc..etc....
[Transsaharien] Choisy (Auguste) - Rolland (Georges) - Barois (Julien) - Weisgerber H.
Reference : 44482
(1890)
Imprimerie nationale 1890 3 volumes grands in-4, les 2 premiers texte et planches : demi-chagrin cerise, dos à nerfs, filets bruns, 391 pp. figures dans le texte, tableaux - atlas de 7 pp. et 41 planches souvent plusieurs fois dépliantes, dont 9 cartes, 5 en couleurs, 8 héliogravures fossiles, poissons et 6 gravures par Henri Cresson. Accroc d’humidité à une planche de fossiles, sinon infimes rousseurs & bel exemplaire. Le troisième texte : demi-basane, dos lisse, filets noirs, 504 pp. Figures dans le texte. 3 pl. stat. repl. hors-texte. Découpe angulaire au titre et à la première page atteinte au texte sur 4 ligne. Reliure fanée, dos passé et taché, coupes usées.
Bon état d’occasion
Paris Augustin Challamel 1891 in-8 broché
XL et 132 pp., une carte dépliante en couleurs.L'ouvrage fait suite à La France en Afrique, et le transsaharien, paru en 1890, et contient nombre de réactions aux quatre tracés proposés par ce dernier ouvrage. Georges Rolland (1852-1910), ingénieur des mines, se signala surtout dans la direction de plusieurs sociétés industrielles. Il avait participé à la construction de la ligne Biskra - Tuggurt, et c'est cela qui le fit s'intéresser à la liaison Méditerranée - Afrique noire
Imprimerie nationale, 1890 1894 3 volumes, 2 de texte et un atlas, grands in-4, demi-maroquin cerise, dos à nerfs, filets bruns, 275- 425 pp. figures dans le texte, tableaux - Atlas de 6 pp. et 40 planches la dernière ch. 41, mais conforme à la table souvent plusieurs fois dépliantes, dont 9 cartes, 5 en couleurs, 8 héliogravures fossiles, poissons. et 6 gravures par Henri Cresson. Hum. aux 5 dernières planches. Sinon bel exemplaire.
L’architecte Auguste Choisy fut chargé du projet de chemin de fer transsaharien. Il conduisit en 1879 la mission de reconnaissance du tacet sur l’itinéraire Laghouat-El Golea et Biskra-Ouargla. Cette mission enrichie considérablement la connaissance scientifique du Sahara septentrional. Rare complet. Bon état d’occasion
Imprimerie Nationale Paris 1890-94 3 vol. 3 volumes in-4 (2 de texte et un atlas) de 2 ff.n.ch. 276 pp., 2 ff.n.ch. 425 pp. et 2 ff.n.ch. 5 pp. 1 f.n.ch. 30 feuillets chiffrés, demi-chagrin de l'époque, dos à 5 nerfs, titres dorés.
Texte : - Extrait des documents relatifs (Rapport géologique) avec des figures dans le texte. - Hydrologie du Sahara algérien (Rapport hydrologique) avec tableaux dans le texte. Planches : - Extrait des documents (Rapports géologique et hydrologique). Atlas de 30 planches dont certaines repliées (cartes, héliogravures de fossiles, coquillages et poissons). "L'architecte Auguste Choisy fut chargé du projet de chemin de fer transsaharien. Il conduisit en 1879 la mission Choisy, reconnaissance du tracé sur l'itinéraire Laghouat-El Golea et Biskra-Ouargla. Cette mission enrichie considérablement la connaissance scientifique du Sahara septentrional. Après le massacre de la mission Flatters, Rolland travaille à la construction de la ligne Biskra-Tougourt et à la mise en valeur agricole de la vallée de l'oued Rhir. Par son ouvrage "La France en Afrique et le transsaharien (1890)", il relance le débat sur le sujet et propose quatre tracés qui correspondent aux provinces algériennes et à la Tunisie, les tracés occidentaux menant au Niger par le Touat et les tracés orientaux, au Tchad par le Hoggar. Sa carte géologique du Sahara au 1/8 000 000, en 1891, supplante celle d'Auguste Pomel". Bel exemplaire.