S.l. s.n. [1798-1800] 4 pp. petit in-8 en ff. (13 x 20,5 cm)
Reference : 22425
Rare prospectus pour l'édition originale du Voyage autour du monde de Marchand (Sabin 44491. Hill p. 105 (à "Fleurieu"). Lada-Mocarski 54: "a very important and authorative work for the history of the Northwest coast". O'Reilly & Reitman 617. Forbes 292. Chadenat I, 124. Howgego M43, p. 680).Il s'agissait du deuxième voyage autour du monde effectué par un Français après Bougainville. Cette circumnavigation, que dirigea le grand marin Etienne Marchand (1755-1793) du 14 décembre 1790 au 14 août 1792, permit la découverte de nouvelles îles inconnues des anciens navigateurs et de Cook.La relation fut rédigée après la mort de Marchand par le comte Charles-Pierre Claret de Fleurieu (1738-1810), spécialiste des questions navales et nautiques, qui avait fait partie de l'expédition. L'ouvrage est de la plus grande importance en ce qui concerne l'Océanie: il contient des observations capitales sur la navigation du Grand Océan. L'extrait choisi concerne le projet de percement d'un canal reliant le Pacifique à la mer des Antilles, par le lac de Nicaragua. "Le projet de la réunion des deux mers par la rivière San Juan et le lac Nicaragua s'est présenté de tout temps à ceux qui ont porté un oeil observateur sur le continent de l'Amérique" note l'auteur.Fragile document, très bien conservé.
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[Bouclet, Collin, Tardieu, Fortier] - MARCHAND (Étienne) ,FLEURIEU (Charles-Pierre Claret de)
Reference : PHO-657
(1798)
Paris, De l’Imprimerie de la République, An VI-An VIII [1798-1800]. In-4 (28x22 pour les T.I et II,31,5x24 pour le T .IV) ,xii, cxliv, 628, [3] ; xvi, 676, [2] ;[xi], 431, [1];[2],viii, 158pp, relié couverture d’attente éditeur en cartonnage beige chiné , non rogné , le tome IV n’étant pas ouvert ,défauts d’usage , papier à grandes marges et bruni aux bords ,mouillures au tome III , quelques rousseurs ,tome II reliure demi cuir sous emboîtage à l’identique.Tome I,III et IV premier tirage , Tome II ,1841, ,édition originale remise en vente en 1841 avec un titre de relai portant la mention fictive , "nouvelle édition"(quelques exemplaire imprimés en 1798 n'avaient pas trouver preneur) .L’illustration comprend 16 planches dépliantes gravées sur cuivre, numérotées de I à XV, dont une planche notée VI bis, toutes réunies dans le 4éme tome . Les 15 cartes gravées par Bouclet, Collin, Tardieu, Fortier, etc., levées pour les côtes nord-ouest de l’Amérique du Nord, les îles des Marquesas de Mendoça (îles Marquises), les îles Tupaya (dans l’actuelle Polynésie française), la baie de Tchinkîtâné (actuelle Sitka Sound, près de la ville de Sitka en Alaska), les îles de la Reine-Charlotte (archipel canadien au large de la Colombie-Britannique), les îles Sandwich (Hawaï), le détroit de Magellan, le détroit entre les îles Banca et Billiton (actuelle Belitung) en Indonésie, etc., et une jolie planche à caractère ethnographique (n°V) représentant des échasses de Whûtahô, une des îles de l’archipel des Marquises. Le tome I renferme un tableau dépliant donnant les concordances de mots français avec la langue de Wahîtahô et le tome IV les Observations sur la division hydrographique du Globe .
Édition originale. Le deuxième voyage autour du monde effectué par un équipage français, après celui de Bougainville . Cette importante relation décrit le voyage entrepris par le capitaine Étienne Marchand (1755-1793) à bord du Solide pour le commerce des fourrures sur la côte nord-ouest de l’Amérique du Nord, en particulier l’Alaska. Elle renferme des observations sur la navigation dans le Pacifique, sur les peuples et l’histoire naturelle des contrées visitées, dont beaucoup étaient encore inconnues des anciens navigateurs et de Cook. Une intéressante introduction retrace la découverte de la côte nord-est du Pacifique depuis le XVIe siècle.L’ouvrage a été publié par Charles-Pierre Claret de Fleurieu (1738-1810), ministre de la Marine dès 1790 . N’ayant pu se procurer le Journal même du capitaine Marchand, sa relation se fonde principalement sur celui du capitaine en second Prosper Chanal, lequel avoit été chargé personnellement, pendant le cours du Voyage, de toutes les «Reconnoissances qui ont été faites, soit des îles découvertes ou visitées dans le Grand-Océan, soit des parties de la Côte Nord-Ouest de l’Amérique, où le Solide a fait la Traite des Pelleteries» (cf. t. I, Introduction, p. CXXXVII). Chadenat, t. I, n°124. — Sabin, n°44491. — Forbes, n°292
Edition originale du récit de la deuxième CIRCUMNAVIGATION FRANÇAISE, la première expédition commerciale française dans le nord ouest du Pacifique, dans le très rare tirage in-quarto paru entre 1798 et 1800. Le présent ouvrage est extrêment important pour l’histoire des découvertes dans le Nord-Ouest du Pacifique et notamment des îles Marquises. 3 volumes de texte de format 20 x 30 cm (632, 678 et 434 pages) et 1 volume de format comprenant de texte et 16 planches gravées dont 15 dépliantes ( 15 cartes et 1 figure ) Cartonnages d'attente de l'époque aux plats frottés. Le volume 3 de texte présente de fortes mouillures sur les 10 premières pages et sur le premier plat à Paris, Imprimerie de la République An VI à An VIII Le but principal de cette circumnavigation était avant tout commercial : il s’agissait de la traite de fourrures de loutres de mer entre la côte Nord-Ouest de l’Amérique et la Chine. Dirigée par le navigateur français Etienne Marchand (1755-1793), l’expédition quitta Marseille à bord du Solide, un navire de 23 mètres de long (construit grâce aux frères Baux) en décembre 1790. Accompagné d’un équipage de 50 hommes, de ses Seconds Pierre Masse et Pierre Chanal ainsi que du chirurgien Claude Roblet, Marchand décide de contourner le continent sud-américain par le Cap Horn sans s’y arrêter, son but étant de se diriger vers les Iles Marquises dont la position est connue grâce au 2ème voyage de Cook (1774). Ayant atteint l’archipel en juin 1791, il en repart quelques jours plus tard, non sans avoir auparavant commercé avec les Marquisiens.Remontant vers le Nord, il «découvre» d’autres îles (au nord des Marquises) ne figurant sur aucune carte. Il décide d’en prendre possession au nom du Roi Louis XVI, et après leur avoir donné un nom à chacune, baptise l’ensemble Iles de la Révolution. Explorant la région tout en commerçant avec les Amérindiens, il poursuit sa route vers la Chine,traversant le Pacifique en 11 semaines seulement. Mais arrivé à Macao, il découvre qu’un accord a été conclu entre la Tsarine Catherine II et l’Empereur de Chine, donnant l’exclusivité aux Russes pour l’importation des fourrures. Marchand décide donc de rentrer en France avec sa marchandise. Après une escale à l’Ile de France pour réparations, il repart vers la France où il arrive en pleine Terreur. Malgré la confiscation des peaux, Marchand est reçu avec les honneurs. Il se retire à l’Ile Bourbon où il serait mort en 1793. Echec d’un point de vue financier, l’expédition fut cependant une réussite d’un point de vue géographique (connaissances géographiques accrues des Iles Marquises et de la côte nord-ouest des Amériques - cartographie plus précise de certaines îles) et scientifique (précieux renseignements sur la vie des Polynésiens et Amérindiens de l’époque grâce aux carnets de voyage de Chanal et Roblet). Charles Pierre Claret de Fleurieu (hydrographe français 1738-1810) édita le voyage en 1798 à l’aide des journaux de bord des Seconds Chanal et Roblet, y ajoutant ses propres commentaires.
RARISSIME EDITION ORIGINALE IN 4° PHOTOS SUPPLÉMENTAIRES SUR DEMANDE envoi offert pour la France métropolitaine prévoir 100 euros pour un envoi aux Etats-Unis
MARCHAND (Étienne) – FLEURIEU (Charles-Pierre, Claret de), rédacteur
Reference : PHO-1092
(1798)
Deuxième reliure de la première édition. Édition originale in-4 sur grand papier, remise en circulation en 1841 avec un nouveau titre avec la mention fictive "nouvelle édition" (quelques exemplaires imprimés en 1798 n'avaient toujours pas trouvé preneur). Une édition octavo en six volumes a également été publiée. in-4 ,y compris l'atlas. Avec 16 (10 dépliantes) dont 15 cartes gravées, 1 planche gravée et table dépliante. - Beau demi-cuir contemp , dos lisse avec titre et tomaison , petits manques au dos , quelques mouillures intermittentes et vieille trace d’humidité (T1), déchirure carte hydrographique sans manque. xii, cxliv, 628, [3] ; xvi, 676, [2] ;[xi], 431, [1];[2],viii, 158pp.
La circumnavigation de Marchand en dix-huit mois a été promue par la société commerciale française des Baux à Marseille, pour obtenir des fourrures de la côte nord-ouest américaine. Le récit fut rédigé par Fleurieu d'après le journal du capitaine Chanal, commandant en second de l'expédition. - Édition originale remise en vente en 1841 avec un titre relais portant la mention fictive "Nouvelle édition" (quelques exemplaires imprimés en 1798 n'avaient toujours pas trouvé preneur). Rapport impressionnant et complet de la deuxième circumnavigation française du monde et du premier voyage commercial français dans le nord-ouest du Pacifique. Étienne Marchand, chef de l'expédition, avait appris du capitaine britannique Portlock le potentiel lucratif de la traite des fourrures dans cette région. Il a navigué via le Cap Horn, s'est arrêté aux Marquises et a fait du commerce et a navigué le long de la côte nord-ouest à l'été 1791. Il a fourni des descriptions détaillées de Norfolk Sound et de Sitka, suivies d'un rapport particulièrement détaillé sur les îles de la Reine-Charlotte et d'une exploration plus poussée jusqu'à l'extrémité sud de l'île de Vancouver. D'Amérique du Nord, Marchand a navigué vers Hawaï puis vers Macao. Aux îles Marquises, Marchand prend possession de deux îles, Uapou et Nukuhiva (qu'il appelle Île Baux) sans connaître la visite d'Ingraham au "Hope" deux mois auparavant. Il retourne ensuite en France où le gouvernement révolutionnaire lui confisque sa cargaison de fourrures invendables. Le voyage a été une perte pour ses investisseurs (voir Forbes). Marchand mourut en 1793 et le comte Fleurieu, lui-même un explorateur expérimenté du Pacifique, prit en charge l'édition et la publication des manuscrits du voyage, ajoutant une historiographie faisant autorité sur l'exploration du Pacifique et les découvertes sur la côte américaine. Une partie importante du texte est consacrée à l'étude de l'histoire naturelle au cours du voyage : « un vaste travail de compilation, où les observations géographiques, nautiques, ethnographiques et zoologiques sont confrontées avec celles des voyages espagnols (Mendaña, Quiros), hollandais ( Roggeween), anglais et américains (Cook, Ingraham, Roberts, Hergest)" (cf. O'Reilly, Bibliographie de Tahiti). Le dernier volume contient une analyse critique du voyage de Roggeveen, et les cartes détaillées de l'Alaska et de la côte nord-ouest (5), quatre des îles Marquises (Polynésie française), et une carte d'Hawaï, tandis que la carte de la mer de Chine contient d'importants corrections. - Bon exemplaire
De l'Imprimerie Didot Jeune, An X (1801-1802), 5 volumes +1atlas in-8 de 220x140 mm environ, viij-341 pages - 384 pp., - 381 pp., - 368 pp.,- 438 pp., dernier volume-atlas contenant 17 vues sous serpentes et 9 cartes dont 8 dépliantes, cartonnage de l'éditeur portant titres et tomaisons dorés sur le dos. Feuillets non rognés. Dos insolés, frottements sur les coins et coiffes, petits défauts de marge sur quelques pages sans atteinte au texte, sinon bon état.
George Vancouver, né le 22 juin 1757 à King's Lynn dans le comté de Norfolk et décédé le 10 mai 1798 à Petersham, Surrey, est un navigateur britannique, officier de marine de la Royal Navy, qui est plus particulièrement renommé pour son exploration de la côte Pacifique le long de ce qui est aujourd'hui la province canadienne de la Colombie-Britannique et des États américains de l'Oregon, de Washington et de l'Alaska. Il explore également l'archipel d'Hawaï et la côte sud de l'Australie. Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.
1802 Paris, Didot Jeune, An X ( 1802); 5 volumes in-8°, demi-basane blonde de l’époque, dos lisse orné de palettes dorée, titre doré sur étiquette rouge et tomaison dorée sur étiquette vert foncé, plats de papier brun.2 ff.n.ch., viii, 341pp., 2 ff.n.ch.; 384pp., 2ff.n.ch.; 381pp., 2 ff.n.ch. ; 368pp., 2 ff.n.ch.; 438pp. (sans l’atlas )
George Vancouver (1758-1798) partit d ‘Angleterre en 1791 faisant route vers l’ Australie, la Nouvelle Zélande, Tahiti et les îles Hawaii par le Cap de Bonne Espérance. En avril 1792, il quitte Hawaii pour la côte californienne. Il atteint la côte Nord-Ouest la même année et passe deux années à en lever les plans. Ses cartes sont considérées comme les meilleures cartes de l'époque sur le Nord-Ouest. il se rendit au port de San Francisco, à la Nouvelle Albion, aux détroits de Nootka et de Juan de Fuca. Son voyage est reconnu comme l’un des plus importants pour l'histoire et la cartographie de la côte nord-ouest en général et de l'Alaska en particulier. Vancouver avait participé comme officier aux 2ème et 3ème de Cook avant d’être désigné pour commander l’ expédition sur la côte Nord-Ouest américaine. Reliure légèrement frottée, petits manques de papier aux coins, rarissimes rousseurs. Bon exemplaire complet du texte, mais sans l'Atlas de planches (de 2 ff.n.ch., 17 vues et 9 cartes). (Reu-CO2)