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SAINT-ELME
Voie d'eau
Seghers, coll. "P.s.", cahiers bimensuels n°443, 1955. In-12 broché, couverture à rabats, 30 p. Edition originale. Envoi autographe signé sur la page de garde. Bon exemplaire.
Reference : f17174
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L'Autre Sommeil
Béatrice Ratréma
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5 book(s) with the same title
Reference : 400110812
Voie d'eau mer du Nord-Méditerranée du Rhin par le Doubs au Rhône
Editions du Rhin Sans date. Voie d'eau mer du Nord-Méditerranée du Rhin par le Doubs au Rhône
Très bon état
TOURING CLUB DE FRANCE N° 912 - Au pays de mon coeur : Ludmila Tcherina par Simone de Tervagne, Essai photo : le Konika FS 1 par Jacques Gilles, Le canal Saint Martin : une voie d'eau a exploiter par Bernadette Godet, Le Mercantour tourne au scandale
Au bureau du journal.. Avril 1979. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 119 pages. Illustrées de quelques photographies ou dessins en noir et blanc .. . . . Classification Dewey : 70.4412-Le journal des voyages
Sommaire : Au pays de mon coeur : Ludmila Tcherina par Simone de Tervagne, Essai photo : le Konika FS 1 par Jacques Gilles, Le canal Saint Martin : une voie d'eau a exploiter par Bernadette Godet, Le Mercantour tourne au scandale par Pierre Pellerin, Prodiges de la métamorphose par Claude Nuridsany et Marie Pérennou Classification Dewey : 70.4412-Le journal des voyages
Voie d'eau.
P., Seghers, 1955, pet. in-12, br., couv. à rabat, 30 pp. (GJ38B)
Édition originale. Envoi de l'auteur : "À Monsieur Pierre Béarn, en hommage..." Collection PS, 443.
GRAND, COLIN, HENRIET, CARRE, VERGNET-RUIZ, POYET, BAILLAUD, CHARLIN, GROS, LEDOUX, DEMOMENT, BOURGEAU, DE GARDANE, CORNILLOT, TOURNIER, LERAT
Reference : 6411
Les Sinistres de Mer rendus dix fois moins fréquents par l'emploi d'un Système de Sauvetage entièrement nouveau, applicable à tous les bâtimens pontés de la marine, du commerce et de l'Etat, sans aucun changement de construction. Comprenant les moyens: 1. De rendre les navires insubmersibles, malgré l'établissement d'une voie d'eau, quelle que soit du reste sa grandeur. 2. De retirer les navires coulés dans des hauts-fonds (deux hommes travaillant pendant deux heures peuvent remettre à flot un navire de 120 canons avec tout son matériel). 3. D'empêcher un navire de se briser à la côte et de le sauver. 4. D'empêcher un bâtiment de sombrer. 5. D'éteindre l'incendie qui se déclare dans la cale. 6. De faire disparaître à bord la plupart des épidémies, par conséquent la possibilité de supprimer les quarantaines.
Grenoble, imprimerie de Prudhomme, 1860. 106 pages. (22x14,5 Cm). Broché, couverture imprimée. Petiots accrocs au dos. Edition imprimé à Grenoble de cet exposé des principes scientifiques et techniques du dispositif imaginé par cet inventeur de la même ville pour renforcer la sécurité des transports maritimes. Bel exemplaire. Dédicace de l'auteur sur la page de titre.
