Insegnamento pratico illustrato alla portata di tutti. Adattato per gli aspiranti chauffeurs italiani da Luigi Manetti. Sonzogno, Milano, (1930 ca.). In-8 gr., tela edit., pp. (4),420, con un ricco apparato iconografico di 488 ill. in b.n. nel t. (foto e disegni). L'automobile - Il turismo in automobile. Questa guida permette di conoscere perfettamente, almeno nelle sue grandi linee, il meccanismo delle vetture. In Appendice Esempi di domande che possono essere fatte dagli esaminatori agli aspiranti conducenti automobili e relative risposte. Ben conservato.
Reference : 116518
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Paris Hachette 1930 Première édition. Un bel exemplaire de ce guide humoristique illustré sur l'automobile. Carton illustré de l'éditeur. Dos toilé rouge uni, couverture illustrée en couleurs, illustrations à chaque page, dont une grande double page présentant un châssis d'automobile aux pages centrales. 32 pages. Légère marque sur la première page. La couverture et les pages sont légèrement assombries, en particulier sur les bords, mais sans dommages importants. Il semble que le livre ait été recousu à un moment donné, car la reliure cousue est brillante et propre sur les pages centrales. Un bel exemplaire. 300 x 215 mm
First Edition. A nice copy of this humorous illustrated guide to the motor car. illustrated publisher's cardboard. Plain red canvas spine, front cover illustrated in colour, illustrations to every page, including a large double-page spread featuring an automobile chassis to the centre pages. 32 pages. Slight marking to the front board. The cover and pages are slightly darkened, particularly to the edges, but without any significant damage. It appears that the book has been re-sewn at some point, as the sewn binding is bright and clean to the central pages. A nice copy. 300 x 215 mm .
France NP 1907 Une jolie esquisse d'une course automobile, avec deux voitures qui s'affrontent. Esquisse à l'encre, bordée d'encre noire. Daté de 1907. Les voitures, chacune avec un conducteur et un passager, sont au coude à coude, avec de la poussière derrière elles. Il s'agit certainement de voitures anciennes, avec des manivelles et des pneus pleins. Les radiateurs sont numérotés deux et quatre. La feuille est propre, mais il y a une usure des bords sur deux côtés avec une perte, ce qui a coupé le cadre noir, mais pas le croquis lui-même. Une déchirure fermée apparaît sur le côté gauche, mais elle pourrait être réparée. Le dessin mesure 21,5 cm x 30,5 cm sur une feuille de 24,5 cm x 34 cm. Verso vierge. Trous d'épingle dans les coins.
An attractive sketch of a motor race, with two cars battling it out. Ink sketch, bordered with black ink. Dated 1907. The cars, each with a driver and a passenger, are neck and neck, with dust behind them. The certainly appear early cars, with crank handles and solid tyres. They are numbered Two and Four to the radiators. The sheet is clean, but there is edge wear to two sides with loss, this has cut into the black frame, but not the sketch itself. A closed tear intrudes on the left hand side, but could be repaired. The drawing is 21.5cm x 30.5cm on a sheet of 24.5cm x 34cm. Blank verso. Pinholes to the corners.
Reference : S19
Revue De l'Automobile Club Du Rhône 15,5 x 23,5 Lyon 1913 Un volume in-8, 1913-1914, reliure à la bradel demi-toile percalinée vert pâle de l'époque, pièce de titre, titre doré, plats marbrés, regroupant une série de relations de voyage en Europe en automobile, signées par le Dr. Carle, [médecin du Service sanitaire de la ville de Lyon] président de l' Automobile Club du Rhône créé à Lyon en 1902. Ces relations de voyages, à pagination séparée, sont parues d'abord dans la Revue de l'Automobile Club du Rhône. Les articles sont les suivants: 1./ La Corse - Conférence donnée à l'Automobile Club du Rhône, à Lyon, le 18 février 1914, par M. le Comte de Chabannes, photos, pp. 167-198. 2./ Huit cents kilomètres en Corse, par M. Le Vauquelin, pp. 393-397. 3./ Excursion de l'Automobile Club du Rhône dans le Vivarais et aux Canons de l'Ardèche, par Génice, pp. 368-384.. 4./ La Montagne en automobile, Thonon - Martigny - Chamonix, col de Morgins, Col de la Forclaz, par le Dr. Carle, pp. 537-552. 5./ La montagne en Automobile - La vallée des Arves et le Col de la Croix-de-Fer - La forêt de Lente en 1913 - La route des Ecouges (Vercors) - Col de Menée, par le Dr. Carle, nombreuses cartes, pp. 668-685, 222-230, 205-224, 285-290, 342-348. 6./ A travers la Tunisie en automobile, conférence faite à l'A.C.R. le 15 janvier 1913, par M. Amédée Bonnet, photos, participation d'Edouard Herriot, pp. 25-46 et 85-103. 7./ La Montagne en Automobile, de Lanslebourg à Bonneval-sur-Arc, par Dr. M. Carle, pp.836-848. 8./ Le Oesterreicher Alpenfahrt de 1913 - Circuit des Alpes Autrichiennes, par R. Dollfus, "sur sa fidèle 6 cylindres Delaunay-Belleville, photos, pp. 19-44.. 9./ Quinze jours en Grande-Bretagne - notes d'un automobiliste, par le Dr. Carle, photos, pp. 101-116, 199-215, 342-356, et 421-442. 10./ Trois cols, par Amédée Bonnet, pp. 431-435. Ensemble intéressant et savoureux pour l'étude de la naissance de l'automobilisme et du concept de tourisme avant la guerre de 1914. Deux organisations se mirent en place afin de soutenir ce double développement : Le Touring Club de France en 1890 et l'Automobile Club de France en 1895, puis dans la foulée leurs déclinaisons régionales, dont l'Automobile Club du Rhône (A.C.R.) en 1902. Créé à Lyon à l'initiative d'une soixantaine d'automobilistes, l'A.C.R. est également le relais de la jeune et dynamique industrie automobile lyonnaise. Ces relations de voyages sont très vivantes et concrètes. Elles témoignent des itinéraires empruntés et des modes d'hébergements à travers la France ou à l'étranger. Elles illustrent aussi les réseaux mondains, culturels et politiques que l'automobile favorise. Très bon exemplaire.(Bbis8) PHOTOS NUMERIQUES DISPONIBLES PAR EMAIL SUR SIMPLE DEMANDE-DIGITAL PHOTOGRAPS MAY BE AVAILABLE ON REQUEST.
Reference : S42