Le monde/Glénat 2015 48 pages 2015. BD. 48 pages.
Reference : 500037722
ISBN : 9782357107687
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Démons et Merveilles
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1 vol. in-12 rel. demi-basane noire, couv. conservée, portrait de l'auteur en frontisp., éditions Jules Tallandier, Paris, 1939, 316 pp.
Très bon état.
2 vol. in-4 br., Maison de la Bonne Presse, Paris, 2 fois 26 livraisons de 8 pp.
Etat satisfaisant (couv. abîmées avec manques, essentiellement au tome 1, bon état intérieur). Prix du lot, non séparable, pour cet ensemble réunissant 52 numéros des "Contemporains". Première Série : La Moricière - De Sonis - Randon - Pélissier - Vinoy - Courbet - de Plas - de Miribel - Chanzy - Ney - de Pimodan - Davout - d'Oysonville - Changarnier - Bugeaud - Oudinot - de Bourmont - Abd-El-Kader - Paqueron - Lannes - Yousouf - de Berthezène - Saint-Arnaud - Marceau - de La Rochejaquelein ; Deuxième Série : Napoléon Ier (6 livraisons) - Drouot - Oudinot - Bosquet - Jeandet - Faidherbe - Cadoudal - La Tour d'Auvergne - Bernadotte - Garnier - Thoumas - de Laveaucoupet - Duc de Berry - Surcouf - Doudard de Lagrée - Maréchal de Mac Mahon - Bataille - Cambronne - Dode de la Brunerie - de Mérode
Impression sur grand vergé Bouffant teinté, 14 vol. in-8 cartonnage éditeur simili cuir, Editions Famot, 1977 : Histoire Générale des Grands Aventuriers de la Mer (14 Tomes - Complet) [ Contient : ] Vie du Corsaire malouin Robert Surcouf (2 Tomes) ; Histoire des Pirates anglais, traduit de l'anglais du Capitaine Charles Johnson ; La Vie les Aventures et les Mémoires de Monsieur Dugay-Trouin ; Aventures du Chevalier de Beauchêne (2 Tomes) ; Mémoires de Trelawney, cadet de famille, compagnon et ami de Byron (2 Tomes ) ; Histoire du Bailli de Suffren (2 Tomes ) ; Journal du Voyage fait à la Mer du Sud par le Sieur Raveneau de Lussan ; Histoire de la Conquête du Mexique ou de la Nouvelle Espagne par Fernand Cortez (2 Tomes) ; Récit des Voyages de Francis Drake
Bon état (qq. petits frott, très bon état par ailleurs).
1 vol. in-folio cartonnage éditeur illustré demi-toie rouge, Imagerie d'Epinal, s.d. (circa 1900), 25 planches : Titre complet :Gloires Nationales. Qui Vive ? France ! Partout dans les épreuves comme dans la Prospérité, Grande, Forte, Généreuse [ Avec 25 Planches : ] Jeanne d'Arc - Les Bourgeois de Calais - Vercingétorix - Sainte Geneviève - Charlemagne - Saint Louis - Duguesclin - Le Grand Ferré - Jeanne Hachette - Bayard - Henri IV - L'héroïque Margot - Turenne - Duquesne - Tourville - Jean Bart - Duguay-Trouin - D'Assas et Chevert - Marceau - Barra & Viala - Hoche - Desaix - La Tour d'Auvergne - Kléber - Surcouf
Bon état (cartonnage très lég. frotté, petit mq. marginal sur une planche, bel état par ailleurs) pour ce joli cartonnage rassemblant 25 grandes images d'Epinal. Toutes les plus fameuses figures de l'Histoire de France en images d'Epinal !
Editions Bellenand, 1952, in-8°, 249 pp, 24 pl. de photos hors texte, pièces annexes, broché, couv. illustrée, bon état
Blaison rallie les Forces françaises libres en juin 1940 et prend en octobre 1941 le commandement du Surcouf, alors le plus grand sous-marin militaire du monde. Après avoir participé à l’escorte de convois en Atlantique et au ralliement de Saint-Pierre-et-Miquelon à la France libre, le Surcouf disparaît dans le golfe du Mexique dans la nuit du 18 au 19 février 1942, coulé par accident ou par méprise. — "Historien et romancier de la Mer, M. Maurice Guierre publie un récit historique bien documenté et qui reste d'un bout à l'autre alerte et dramatique. “L'Epopée du Surcouf” est la relation des campagnes maritimes d'un croiseur sous-marin d'une exceptionnelle grandeur durant la seconde guerre mondiale. C'est aussi la vie de son commandant, le lieutenant de vaisseau Louis Blaison, qui, en juin 1940, recommença la guerre dans les rangs des Forces navales de la France libre. Commandé par ce brillant chef, le Surcouf , – navire de 4.350 tonnes en plongée, armé de deux pièces de 203 millimètres et de dix torpilles, capable de filer vingt nœuds – s'échappe de Brest avant l'arrivée des Allemands dans ce port de guerre. Réfugié à Plymouth, il est réarmé et reprend la mer. Patrouillant contre les « raiders », il atteint New-York, remplit une mission à Saint-Pierre et Miquelon, puis redescend vers la mer des Antilles quand il heurte un cargo, le Thomson-Lykes naviguant tous feux éteints. C'est alors l'explosion du Surcouf et la descente vers l'abîme de cent trente de nos marins. De ce drame mettant en scène un commandant, son équipage et son navire, le commandant Guierre retrace les épisodes avec une chaleur, une sincérité et une précision émouvantes." (Revue des Deux Mondes, 1953) — "M. Guierre, à qui la littérature maritime doit déjà un nombre relativement important de beaux ouvrages, a été, en sa qualité d’ancien sous-marinier, attiré par ce qu’il appelle “L'Epopée du Surcouf”. On trouve dans ce livre de très pertinentes considérations et des données d’une impeccable technicité sur les raisons qui conduisirent la Marine française à produire ce magnifique croiseur sous-marin, puissant par son artillerie et par son petit avion. Jamais, jusqu’ici, n’avait pu être réalisée, en vue de la navigation sous-marine, une unité de 4.350 tonnes en plongée, armée de deux pièces de 203 et de 10 torpilles marchant en surface à la vitesse de 20 nœuds. À ce chef-d’œuvre d’architecture navale française, il fallait un grand chef. Maurice Guierre nous décrit, en psychologue et en patriote ardent, l’âme du commandant Louis Blaison, disparu avec son état-major et son équipage en mer des Antilles le 18 février 1942 à la suite d’un banal abordage en pleine nuit. On lira avec émotion les extraits de correspondance qu’a bien voulu mettre à la disposition de l’auteur la veuve de ce magnifique officier." (Edmond Delage, Revue de Défense Nationale, 1953)