Le seuil / Cadre rouge 1991 272 pages 1991. broché. 272 pages.
Reference : 500027032
ISBN : 9782020132688
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Sans lieu, , 1849-1853. Manuscrit in-12 (160 x 105 mm) de 79 pp., cartonnage papier marbré de l'époque.
Carnet de campagne d'un voltigeur du 20e régiment d'infanterie de ligne : témoignage inédit sur l'expédition romaine de 1849 et les campagnes militaires ultérieures.Le carnet de Thomas Rey, voltigeur du 20e régiment d'infanterie de ligne, offre un témoignage précieux sur l'expédition romaine de 1849, dont il fut un acteur direct. Ce manuscrit débute par une mention autographe destinée à garantir sa restitution : « Ce petit mémoire appartient à Rey Thomas, voltigeur au 20e de ligne, 1er bataillon. Les personnes qui le trouveront sont priées de le remettre audit ».Le récit se divise en deux parties principales, correspondant aux engagements majeurs auxquels Rey participa :Combat du 30 avril 1849 – Une description du premier affrontement entre les forces françaises et les défenseurs romains.Assaut du 3 juin 1849 – Une narration détaillée de la seconde attaque, suivie du siège de Rome et de sa prise par les troupes françaises le 3 juillet 1849.En complément de ces récits, Rey a transcrit plusieurs textes officiels liés à l'expédition : ordres du jour du général Oudinot et de son successeur, le général Rostoland, proclamations adressées aux Romains, et félicitations du prince-président Louis-Napoléon Bonaparte aux soldats du corps expéditionnaire. Parmi ces documents figure également une lettre de félicitations adressée par Louis-Napoléon à Oudinot le 13 juillet 1849, témoignant de la reconnaissance officielle envers les troupes françaises. Le carnet contient enfin une liste détaillant la composition du corps expéditionnaire.À la fin du manuscrit, Thomas Rey dresse une liste des lieux qu'il a traversés depuis son départ pour l'armée le 26 avril 1848. Bien que les toponymes soient souvent mal orthographiés, il est possible de suivre son parcours. Originaire de Vizille (Isère), Rey servit d'abord dans des garnisons du sud de la France avant de rejoindre l'Italie. Par la suite, il fut déployé en Algérie, où il arriva le 4 janvier 1850.En Algérie, Rey séjourna notamment à Constantine, prit part à une expédition en Kabylie et conduisit des prisonniers à Lambessa, ces derniers étant vraisemblablement des victimes du coup d’État de 1851. En avril 1852, après un nouveau passage à Constantine, il repartit en Kabylie le 18 mai 1853 avant de rentrer à Sétif le 17 juillet de la même année.Le récit des événements de 1849 et les souvenirs de ce voltigeur furent publiés par François Dutacq dans le Bulletin de la Société d’histoire de la Révolution de 1848 (tome XI, n°64, septembre-octobre 1915, pp. 289-298). Ce carnet, témoin d’une époque troublée, constitue une source pour mieux comprendre l'expérience des soldats français lors de l’expédition romaine et des campagnes militaires en Algérie sous le Second Empire.
Paris Truchy 1830 in-8 dérelié
79-XLVIII pp., deux cartes sur une planche hors-texte.Quérard IV, 343: ne cite pas la planche, et donne xlviii pp. pour les Pièces à l'appui (en effet, la p. xlviii porte, comme la dernière, l'adresse de l'imprimeur). Tailliart 2420: ne cite pas la planche. Édition originale."Causes de la rupture avec Alger. Historique des rapports de la France avec Alger. Les torts des représentants d'Alger dans la Régence pendant ces dernières années. Ultimatum. Blocus. Nécessité d'une enquête ou au moins d'une information spéciale avant d'entreprendre une expédition. On va dépenser beaucoup d'argent sans profit. Cette guerre n'est pas juste ; elle n'est pas utile ; elle n'est pas légale" [Tailliart].Les Pièces à l'appui comprennent: Traité de paix entre la France et la Régence d'Alger, le 17 décembre 1801. - Lettre de Mustapha-Pacha, Dey d'Alger, au premier Consul, les 13 août 1802. - Transaction sur les réclamations des sieurs Bacri et Busnach d'Alger, et à la suite, la loi du 24 juillet 1820, qui en ordonne l'exécution. - Notice sur les concessions d'Afrique. - Résumé des discussions qui ont eu lieu dans les deux Chambres sur les affaires d'Alger dans les sessions de 1820, 1827, 1828 et 1829. Alexandre de Laborde (1773-1842), réélu député de la Seine en 1828, confirmé en 1830, s'était résolument placé dans l'opposition au ministère Polignac, et il s'opposait à l'expédition d'Alger comme il s'était violemment opposé, en 1824, à celle d'Espagne ...
Paris Ch. Delagrave s.d. (vers 1880) in-12 demi-mar. rouge, dos à nerfs [Rel. de l'époque], qq. rouss
Faux-titre, titre, avertissement, 188 pp., une carte dépliante.C'est au cours de cette expédition dans les mers arctiques que l'explorateur Nares (1831-1915) poussa au delà du 82° degré de latitude. Il avait commandé de 1872 à 1874 la célèbre expédition du "Challenger"
Paris Plon 1927 in-4 carré broché, sous couverture illustrée et rempliée, dans double emboîtage de cartonnage citron, un plat de l'emboîtage extérieur sali et un peu défraîchi
3 ff.n.ch., vii et 261 pp., 1 f.n.ch. de table, 1 f.n.ch. d'achevé d'imprimer, 4 cartes, dont 3 lithographiées en couleurs dépliantes et 80 planches hors texte en héliogravure, la plupart reproduisant les superbes photographies de l'expédition (ethnies, types, scènes festives, animaux, paysages, etc), les autres d'après les dessins d'Alexandre Iacovleff. Les 57 compositions décoratives dans le texte sont de Georges Tcherkassov.Thiébaud 484-485. Édition originale, tirée à 2500 exemplaires. Un des exemplaires sur alfa.Avec Louis Audouin-Dubreuil, Gaston Doumergue, Président de la République Française, évoqua un jour devant André Citroën et Georges-Marie Haardt l'intérêt qu'aurait une liaison régulière entre les colonies africaines et Madagascar, territoire français isolé dans l'océan Indien. Ces quelques mots lâchés au hasard d'une conversation vont donner naissance à la "Croisière Noire": une expédition qui demandera plus d'un an de préparation, suscitera un engouement inouï tant du public que des milieux scientifiques, artistiques et économiques et fera parcourir à 8 autochenilles équipées d'un dispositif de propulsion Kégresse avec bandes de roulement en caoutchouc, plus de 28 000 kilomètres, à travers l'Afrique, à partir de Colomb-Bechar. Georges-Marie Haardt traversera ainsi avec son équipe l'Algérie, le Niger, le Tchad, l'Oubangui-Chari, et le Congo Belge. À Kampala, leur colonne se scindera en quatre groupes qui rallieront l'océan Indien et Tananarive, chacun par un itinéraire différent (Mombasa, Dar-Es-Salam, Mozambique et Le Cap). Partout, ils rencontreront un accueil délirant
Paris Plon 1927 in-4 carré broché, sous couverture illustrée et rempliée, dans double emboîtage de cartonnage citron, un plat de l'emboîtage extérieur sali et un peu défraîchi
3 ff.n.ch., vii et 261 pp., 1 f.n.ch. de table, 1 f.n.ch. d'achevé d'imprimer, 4 cartes, dont 3 lithographiées en couleurs dépliantes et 80 planches hors texte en héliogravure, la plupart reproduisant les superbes photographies de l'expédition (ethnies, types, scènes festives, animaux, paysages, etc), les autres d'après les dessins d'Alexandre Iacovleff. Les 57 compositions décoratives dans le texte sont de Georges Tcherkassov.Thiébaud 484-485. Édition originale, tirée à 2500 exemplaires. Un des 500 exemplaires de tête sur Madagascar, numérotés à la presse (211/500).Avec Louis Audouin-Dubreuil. Gaston Doumergue, Président de la République Française, évoqua un jour devant André Citroën et Georges-Marie Haardt l'intérêt qu'aurait une liaison régulière entre les colonies africaines et Madagascar, territoire français isolé dans l'océan Indien. Ces quelques mots lâchés au hasard d'une conversation vont donner naissance à la "Croisière Noire": une expédition qui demandera plus d'un an de préparation, suscitera un engouement inouï tant du public que des milieux scientifiques, artistiques et économiques et fera parcourir à 8 autochenilles équipées d'un dispositif de propulsion Kégresse avec bandes de roulement en caoutchouc, plus de 28 000 kilomètres, à travers l'Afrique, à partir de Colomb-Bechar. Georges-Marie Haardt traversera ainsi avec son équipe l'Algérie, le Niger, le Tchad, l'Oubangui-Chari, et le Congo Belge. À Kampala, leur colonne se scindera en quatre groupes qui rallieront l'océan Indien et Tananarive, chacun par un itinéraire différent (Mombasa, Dar-Es-Salam, Mozambique et Le Cap). Partout, ils rencontreront un accueil délirant