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Gougaud Henri
L'expedition
Le seuil / Cadre rouge 1991 272 pages 1991. broché. 272 pages.
Reference : 500027032
ISBN : 9782020132688
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De l'Expédition d'Égypte
S.l (vers 1800) manuscrit in-folio, paginé au crayon 423-523, écrit à l’encre brune en cahiers non reliés
Partie d'un texte plus important non identifié sur l'Empire ottoman, ce manuscrit, écrit en grande partie avec une marge à gauche couvrant la moitié de la page, comporte bon nombre de corrections laissant penser qu'il s'agit d'un brouillon.Le premier chapitre présent, « De l'Expédition d'Égypte », commence par une description géographique du pays, de ses productions agricoles et manufacturées, de son commerce, des mœurs de ses habitants ; puis vient un panorama historique de l'Égypte depuis l'époque pharaonique jusqu'au XVIIIe siècle. Ce chapitre se termine par un rappel des projets de conquêtes françaises de l'Égypte sous Louis XVI, repris sous la Convention en 1795, et annonçant la fameuse expédition de 1798 « qui ne fut pas imaginée … uniquement pour se débarrasser d'un général dont on craignoit les talents et l'ambition ».Viennent ensuite 4 autres chapitres formant des espèces d'annexes, copiés sur différents mémoires antérieurs:- un court chapitre de 4 pages « Sur les Turcs » extrait d'un mémoire du baron de Tott à Sartine daté du 1er août 1776 ;- deux autres chapitres, « De Suez et de la Mer Rouge » et « Suite de Suez et de la Mer Rouge », extraits des observations faites par Mr de La Laune sur son voyage à Suez jointes à la lettre du baron de Tott à Sartine du 18 août 1777, ainsi que des lettres de M. de Montigny au même ministre datées du Caire, de Suez et de Moka, la même année. On y décrit entre autres le Yémen et Djedda ;- et un chapitre « Sur l'Isle de Candie », extrait du mémoire de Tott sur ce sujet joint à sa lettre du 18 août 1777 évoquée ci-dessus
Expédition anglaise au pôle Nord (1875-1876). Relation du voyage effectué par les bâtiments de S. M. Britannique "Alert" et Discovery" sous le commandement du capitaine Nares. Traduction de M. F. Le Clerc, officier de marine
Paris Ch. Delagrave s.d. (vers 1880) in-12 demi-mar. rouge, dos à nerfs [Rel. de l'époque], qq. rouss
Faux-titre, titre, avertissement, 188 pp., une carte dépliante.C'est au cours de cette expédition dans les mers arctiques que l'explorateur Nares (1831-1915) poussa au delà du 82° degré de latitude. Il avait commandé de 1872 à 1874 la célèbre expédition du "Challenger"
La Croisière noire. Expédition Citroën centre-Afrique. Avec quatre-vingts gravures hors-texte, quatre cartes et cinquante-sept compositions décoratives
Paris Plon 1927 in-4 carré broché, sous couverture illustrée et rempliée, dans double emboîtage de cartonnage citron, un plat de l'emboîtage extérieur sali et un peu défraîchi
3 ff.n.ch., vii et 261 pp., 1 f.n.ch. de table, 1 f.n.ch. d'achevé d'imprimer, 4 cartes, dont 3 lithographiées en couleurs dépliantes et 80 planches hors texte en héliogravure, la plupart reproduisant les superbes photographies de l'expédition (ethnies, types, scènes festives, animaux, paysages, etc), les autres d'après les dessins d'Alexandre Iacovleff. Les 57 compositions décoratives dans le texte sont de Georges Tcherkassov.Thiébaud 484-485. Édition originale, tirée à 2500 exemplaires. Un des exemplaires sur alfa.Avec Louis Audouin-Dubreuil, Gaston Doumergue, Président de la République Française, évoqua un jour devant André Citroën et Georges-Marie Haardt l'intérêt qu'aurait une liaison régulière entre les colonies africaines et Madagascar, territoire français isolé dans l'océan Indien. Ces quelques mots lâchés au hasard d'une conversation vont donner naissance à la "Croisière Noire": une expédition qui demandera plus d'un an de préparation, suscitera un engouement inouï tant du public que des milieux scientifiques, artistiques et économiques et fera parcourir à 8 autochenilles équipées d'un dispositif de propulsion Kégresse avec bandes de roulement en caoutchouc, plus de 28 000 kilomètres, à travers l'Afrique, à partir de Colomb-Bechar. Georges-Marie Haardt traversera ainsi avec son équipe l'Algérie, le Niger, le Tchad, l'Oubangui-Chari, et le Congo Belge. À Kampala, leur colonne se scindera en quatre groupes qui rallieront l'océan Indien et Tananarive, chacun par un itinéraire différent (Mombasa, Dar-Es-Salam, Mozambique et Le Cap). Partout, ils rencontreront un accueil délirant
La Croisière noire. Expédition Citroën centre-Afrique. Avec quatre-vingts gravures hors-texte, quatre cartes et cinquante-sept compositions décoratives
Paris Plon 1927 in-4 carré broché, sous couverture illustrée et rempliée, dans double emboîtage de cartonnage citron, un plat de l'emboîtage extérieur sali et un peu défraîchi
3 ff.n.ch., vii et 261 pp., 1 f.n.ch. de table, 1 f.n.ch. d'achevé d'imprimer, 4 cartes, dont 3 lithographiées en couleurs dépliantes et 80 planches hors texte en héliogravure, la plupart reproduisant les superbes photographies de l'expédition (ethnies, types, scènes festives, animaux, paysages, etc), les autres d'après les dessins d'Alexandre Iacovleff. Les 57 compositions décoratives dans le texte sont de Georges Tcherkassov.Thiébaud 484-485. Édition originale, tirée à 2500 exemplaires. Un des 500 exemplaires de tête sur Madagascar, numérotés à la presse (211/500).Avec Louis Audouin-Dubreuil. Gaston Doumergue, Président de la République Française, évoqua un jour devant André Citroën et Georges-Marie Haardt l'intérêt qu'aurait une liaison régulière entre les colonies africaines et Madagascar, territoire français isolé dans l'océan Indien. Ces quelques mots lâchés au hasard d'une conversation vont donner naissance à la "Croisière Noire": une expédition qui demandera plus d'un an de préparation, suscitera un engouement inouï tant du public que des milieux scientifiques, artistiques et économiques et fera parcourir à 8 autochenilles équipées d'un dispositif de propulsion Kégresse avec bandes de roulement en caoutchouc, plus de 28 000 kilomètres, à travers l'Afrique, à partir de Colomb-Bechar. Georges-Marie Haardt traversera ainsi avec son équipe l'Algérie, le Niger, le Tchad, l'Oubangui-Chari, et le Congo Belge. À Kampala, leur colonne se scindera en quatre groupes qui rallieront l'océan Indien et Tananarive, chacun par un itinéraire différent (Mombasa, Dar-Es-Salam, Mozambique et Le Cap). Partout, ils rencontreront un accueil délirant
Ismaïlia. Récit d'une expédition dans l'Afrique centrale pour l'abolition de la traite des Noirs. Ouvrage traduit de l'anglais avec l'autorisation de l'auteur par Hippolyte Vattemare et contenant 56 gravures et 2 cartes
Paris Hachette 1875 in-8 demi-chagrin cerise, dos à faux-nerfs orné de filets et caissons dorés, encadrements à froid sur les plats de toile chagrinée, tranches dorées [Rel. de l'époque]
2 ff.n.ch., III pp., 439 pp., portrait-frontispice sous serpente, nombreuses illustrations dans le texte et 2 cartes en couleurs hors texte, dont une en dépliant.Première traduction française : l'originale anglaise était parue en 1874 (A narrative of the expedition to Central Africa for the suppression of the slave trade, organized by Ismail, Khedive of Egypt). En 1869, l'explorateur anglais Samuel White Baker (1821-1893), à la demande du Khédive Ismaïl, prit le commandement d'une expédition militaire vers les régions équatoriales du Nil, avec pour objectifs la suppression du commerce des esclaves et l'ouverture d'une voie commerciale. Il reçut le titre de pacha et le grade de major-general de l'armée ottomane avant de partir du Caire avec une force de 1700 égyptiens. Le Khédive le nomma gouverneur général du nouveau territoire d'Equatoria et il le restera jusqu'à son remplacement par le colonel Charles Gordon
