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Akim N311
Juillet 1972
1972 1972. Akim N°311/ Juillet 1972
Reference : 400038845
Bon état
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Démons et Merveilles
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La Vie du Rail [ lot de 15 numéros avec des articles relatifs au rail à Lyon et dans sa région ] : n° 1324 Sibelin, premier anniversaire (janvier 1972) ; n° 1326 Vénissieux (janvier 1972) ; n° 1352 Paris Lyon, 20 ans après (juillet 1972) ; n° 1380 dépôt de Vénissieux, de la vapeur au turbotrain (février 1973) ; n° 1398 modernisation de Givors-Saint-Étienne (juin 1973) ; n° 1420 Vénissieux, plaque tournante des RTG (décembre 1973) ;n° 1469 les transports publics à Lyon (décembre 1974) ; n° 1499 la ligne nouvelle Paris Sud-Est (juin 1975) ; n° 1503 dans le tunnel de Blaisy-Bas (juillet 1975); n° 1538 le matériel du métro de Lyon (avril 1976) ; n° 1645 métro de Lyon, le plus moderne du monde? ; n° 1902 Lyon Part-Dieu, l'ouverture (juillet 1983) ; n° 1665 sillon rhodanien, une deuxième étape d'électrification (octobre 1978) ; n° 1700 sillon rhodanien, tout électrique (juillet 1979).
15 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1972 à 1979 , env. 800 pp. au total.
Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1272 Sibelin (décembre 1970) ; n° 1324 Sibelin, premier anniversaire (janvier 1972) ; n° 1326 Vénissieux (janvier 1972) ; n° 1352 Paris Lyon, 20 ans après (juillet 1972) ; n° 1380 dépôt de Vénissieux, de la vapeur au turbotrain (février 1973) ; n° 1398 modernisation de Givors-Saint-Étienne (juin 1973) ; n° 1420 Vénissieux, plaque tournante des RTG (décembre 1973) ;n° 1469 les transports publics à Lyon (décembre 1974) ; n° 1499 la ligne nouvelle Paris Sud-Est (juin 1975) ; n° 1503 dans le tunnel de Blaisy-Bas (juillet 1975); n° 1538 le matériel du métro de Lyon (avril 1976) ; n° 1645 métro de Lyon, le plus moderne du monde? ; n° 1902 Lyon Part-Dieu, l'ouverture (juillet 1983) ; n° 1665 sillon rhodanien, une deuxième étape d'électrification (octobre 1978) ; n° 1700 sillon rhodanien, tout électrique (juillet 1979).
La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer vers Lyon et la vallée du Rhône ] : n° 1324 Sibelin, premier anniversaire (janvier 1972) ; n° 1352 Paris-Lyon, 20 ans après (juillet 1972) ; n° 1398 modernisation de Givors-St Etienne (juin 1973) ; n° 1499 la ligne nouvelle Paris-Sud-Est (juin 1975) ; n° 1567 sillon rhodanien, des courants venus du sud (novembre 1976) ; n° 1665 sillon rhodanien, une deuxième étape d'électrification (octobre 1978) ; n° 1700 sillon rhodanien, tout électrique (juillet 1979).
7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1972 à 1979 , env. 350 pp. au total.
Etat très satisfaisant. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1324 Sibelin, premier anniversaire (janvier 1972) ; n° 1352 Paris-Lyon, 20 ans après (juillet 1972) ; n° 1398 modernisation de Givors-St Etienne (juin 1973) ; n° 1499 la ligne nouvelle Paris-Sud-Est (juin 1975) ; n° 1567 sillon rhodanien, des courants venus du sud (novembre 1976) ; n° 1665 sillon rhodanien, une deuxième étape d'électrification (octobre 1978) ; n° 1700 sillon rhodanien, tout électrique (juillet 1979).
La Vie du Rail [ lot de 12 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer et au transport de passagers sur rail, aux Etats-Unis ] : n° 790 les curieux tramways à câble de San Francisco (mars 1961) ; n° 1061 renouveau du rail aux USA (janvier 1966) ; n° 1284 la crise des transports urbains aux USA (mars 1971) ; n° 1353 Transpo 72 [ Dalla, Texas ] (juillet 1972) ; n° 1403 le turbotrain R. T. G. pour l'Armtrak (U.S.A.) ( juillet 1973) ; n° 1431 L'Armtrak vu du train (février 1974) ; n° 1460 Le B.A.R.T .[San Francisco] (septembre 1974) ; n° 1498 Amtrak An 4, un plan quinquennal? (Juin 1975) ; n° 1551 le métro de Washington (juillet 1976) ; n° 1680 11000 km avec Amtrak (février 1979) ; n° 1713 Philadelphie, vers des transports collectifs intégrés (octobre 1979) ; n° 1729 Atlanta, le métro en exploitation (février 1980).
12 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1980 , env. 550 pp. au total.
Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 790 les curieux tramways à câblet de San Francisco (mars 1961) ; n° 1061 renouveau du rail aux USA (janvier 1966) ; n° 1284 la crise des transports urbains aux USA (mars 1971) ; n° 1353 Transpo 72 [ Dalla, Texas ] (juillet 1972) ; n° 1403 le turbotrain R. T. G. pour l'Armtrak (U.S.A.) ( juillet 1973) ; n° 1431 L'Armtrak vu du train (février 1974) ; n° 1460 Le B.A.R.T .[San Francisco] (septembre 1974) ; n° 1498 Amtrak An 4, un plan quinquennal? (Juin 1975) ; n° 1551 le métro de Washington (juillet 1976) ; n° 1680 11000 km avec Amtrak (février 1979) ; n° 1713 Philadelphie, vers des transports collectifs intégrés (octobre 1979) ; n° 1729 Atlanta, le métro en exploitation (février 1980).
La Vie du Rail [ lot de 11 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer italiens : Italie du Nord ] : n° 491 le tunnel du Simplon (avril 1955) ; n° 684 la région ferroviaire d'Ancône (février 1959) n° ;697 de Vérone à Bolzano (mai 1959) ; n° 706 la région de Bologne (juillet 1959) ; n° 722 Vintimille, Gare-frontière internationale (novembre 1959) ; n° 740 les portes d'or de l'Italie (mars 1960) ; n° 1268 Turin, le rail dans la capitale de l'automobile (septembre 1970) ; n° 1351 les chemins de fer dans les Pouilles et en Lucanie (juillet 1972) ; n° 1626 Modane-Turin, vers la fin d'un étranglement ? (Janvier 1978) ; n° 1649 double inauguration en Italie : un nouveau train et un nouveau pont (juin 1978) ; n° 1953 promenades touristique et ferroviaire en Ombrie (juillet 1984).
11 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1955 à 1984 , env. 500 pp. au total.
Etat très satisfaisant (couv. lég. frottées sur les anciens numéros, bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 491 le tunnel du Simplon (avril 1955) ; n° 684 la région ferroviaire d'Ancône (février 1959) n° ;697 de Vérone à Bolzano (mai 1959) ; n° 706 la région de Bologne (juillet 1959) ; n° 722 Vintimille, Gare-frontière internationale (novembre 1959) ; n° 740 les portes d'or de l'Italie (mars 1960) ; n° 1268 Turin, le rail dans la capitale de l'automobile (septembre 1970) ; n° 1351 les chemins de fer dans les Pouilles et en Lucanie (juillet 1972) ; n° 1626 Modane-Turin, vers la fin d'un étranglement ? (Janvier 1978) ; n° 1649 double inauguration en Italie : un nouveau train et un nouveau pont (juin 1978) ; n° 1953 promenades touristique et ferroviaire en Ombrie (juillet 1984).
[Bulletin de la Société Historique et Archéologique d'Arcachon et du Pays de Buch] - Société Historique et Archéologique d'Arcachon et du Pays de Buch ; Collectif
Reference : 55261
(1972)
Bulletin de la Société Historique et Archéologique d'Arcachon et du Pays de Buch [ Lot suivi de 133 numéros du numéro 2 de juillet 1972 au numéro 134 de novembre 2007 ]
133 vol. in-8 br., Bulletin de la Société Historique et Archéologique d'Arcachon et du Pays de Buch, 1972-2007. Du numéro de juillet 1972, puis années 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, jusqu'à novembre 2007
Rare et bel ensemble suivi en très bon état, proposant les 133 premiers numéros (à l'exception du numéro 1). On y joint les 3 Tables décennales pour les périodes 1972-1981, 1982-1992 et 1992-2001. Prix du lot, non séparable.
