18,5 x 25 Bordeaux 1865 "Monsieur le député, M. Ernest Bellot des Minières qui aura l'honneur de vous remettre cette lettre est à la tête d'entreprises fort importantes aux Etats-Unis, entre autres, du Virginia Canal [souligné] et du Southern-Pacific-Rail-Road [Souligné], que la maison Bellot des Minières frères est chargée d'achever, à titre de concessionnaire de constructeur principal et de propriétaire d'une partie notable de ces ouvrages. M. Michel Chevalier a écrit de ces deux travaux qu'ils sont d'un intérêt universel [souligné]. Ils sont destinés en effet à inaugurer le commerce direct entre l'Asie et l'Europe par le continent américain. La paix qui parait devoir se conclure aux Etats-Unis, va permettre à MM. Bellot des Minières de reprendre ces travaux que la guerre civile, seule, les avait forcés d'interrompre. Mais ces jeunes gens ont besoin du concours de tous les hommes qui peuvent comprendre la portée et les avantages de leur entreprise. Nul mieux que vous, Monsieur, n'est à même de s'en rendre compte, depuis surtout la mission que vous avez remplie au Mexique. La connexité qui existe entre les intérêts mexicains et ceux qui personnifient MM. Bellot des Minières est en effet évidente et je ne doute pas qu'après avoir écouté M. Ernest Bellot vous ne soyez frappé de tout ce qui peut découler de ces travaux soit pour notre commerce, soit pour la prospérité du Mexique. Je vous saurais donc gré, Monsieur le Député, d'accueillir avec bienveillance les communications de M. Ernest Bellot qui m'a demandé de l'accréditer auprès de vous. Je serais heureux de vous voir prêter à l'ensemble des entreprises qu'il représente, l'appui de votre influence. Agréez, Monsieur le Député, l'assurance de ma haute considération." [Signature) "+ Ferdinand Card. Donnet, archevêque de Bordeaux." Le cardinal Donnet, sénateur de droit sous le Second-Empire, a été archevêque de Bordeaux de 1837 à 1882. La lettre témoigne de l'étendue des centres d'intérêt de l'influent cardinal à la longévité épiscopale exceptionnelle, mais également de l'expansion des investissements français à l'étranger sous le Second-Empire, sous l'influence notamment du libre-échangiste Michel Chevalier. Le banquier Ernest Bellot des Minières (1831-1892) était un des fils de Pierre Bellot, maire républicain de La Réole (Gironde). La Virginia Canal Company avait été créée en association avec Thomas Harding Ellis, avec pour objectif de relier Richmond (Etat de Virginie) et la rivière Ohio. La Southern Pacific Rail Road avait pour vocation à l'origine de relier San Francisco à San Diego. Rappelons également que le cardinal Donnet avait des liens étroits avec la famille Bellot des Minières, puisque un des frères d'Ernest, Henri était depuis 1857 à Bordeaux le secrétaire particulier du cardinal. Nommé Vicaire général en 1880, Henri Bellot des Minières devint évêque de Poitiers en 1881. Charles Corta (1805-1870) était un député landais bonapartiste, proche de Napoléon III. Membre de la commission du Budget au Corps législatif, il avait été envoyé en 1864, dans le cadre de l'expédition du Mexique, en mission à Mexico comme expert financier, afin de contribuer à l'organisation du gouvernement mexicain et au développement de la présence française. Il revint en France en septembre 1864 et participa en novembre 1864 à Compiègne à une conférence sur la situation mexicaine qui réunissait Napoléon III, le roi des Belges et le ministre des finances Achille Fould. Très bon état. PHOTOS NUMERIQUES DISPONIBLES PAR EMAIL SUR SIMPLE DEMANDE-DIGITAL PHOTOGRAPS MAY BE AVAILABLE ON REQUEST
Reference : 8474
Histoire et Société
M & Mme Cécile et François-Régis Prevost
contact@librairiehistoireetsociete.com
06 23 64 99 61
Nos conditions de vente sont conformes aux usages de la librairie ancienne et moderne. Commande : Contactez-nous par mail ou par téléphone pour vérifier la disponibilité des articles qui vous intéressent. Nous vous communiquerons alors le montant des frais de port et vous confirmerons l’enregistrement de votre commande. Les droits d’importation sont à la charge des acheteurs étrangers. Frais d’envoi : Les frais d’emballage sont offerts. Les frais de port sont à la charge du client, en fonction du poids de l’objet et de la destination. Les envois peuvent être effectués en recommandé à partir d’une valeur de 50 €, selon le souhait du client. Mode de règlement : Les règlements sont au comptant, par chèques tirés sur une banque française, ou par virements en euros. Envoi de la commande : La commande sera expédiée dans les meilleurs délais après encaissement du règlement. La Librairie Histoire et Société ne saurait être tenue pour responsable des problèmes d’acheminement de la Poste ou de tout autre transporteur. Vous pouvez demander une expédition à une adresse différente; la facture vous sera alors envoyée séparément. Retours : Si un ouvrage ne correspondait pas à la description de notre catalogue, vous pourriez, avec notre accord, nous le retourner dans les huit jours, dans le même état qu’à l’achat, soigneusement emballé et suffisamment affranchi. Nous procéderions alors à son remboursement dans les plus brefs délais. Litiges : Tout litige serait réglé par le Tribunal de Commerce de Bordeaux, selon le droit français.