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KOULOMZINE (de) Anatoliei Nikolaevitch
Le Transsibérien
Librairie Hachette et Cie, 1904, gr. in-8 rel. 1/2 chag. à coins bordeaux (16 x 25), VIII-321 p., traduit du russe et avant-propos par Jules Legras, portrait frontispice de Nicolas Alexandrovitch, 32 gravures, 9 diagrammes et cartes dépl. (dont deux en coul.), dos à 5 faux-nerfs orné, dos et coins un peu épidermés, intérieur très propre, exemplaire complet dans une bonne reliure d'époque, bon état.
Reference : QWA-13276
"Dans ce volume, on pourra suivre la lente préparation, puis la foudroyante exécution de la grande œuvre qui consiste à rattacher la Russie à l'eau libre du Pacifique. On verra quelles difficultés d'ordre tour à tour administratif, financier et technique il a fallu vaincre pour arriver, en dix ans, à joindre bout à bout, à travers steppes et forêts vierges, quelque 8000 kilomètres de rails" (J. Legras). En outre, ce livre contient des informations qui permettent de mieux comprendre les causes de la guerre russo-japonaise et d'en mesurer l'importance. Voir le sommaire sur photos jointes.
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Librairie de la Garenne
M Christian Boyer
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Le TRANSSIBÉRIEN. Traduit du Russe par Jules Legras.
Ouvrage orné du portrait en frontispice de Sa Majesté Impériale Nicolas ALEXANDROVITCH (Empereur et Autocrate de toutes les Russies, Auguste Président du Comité du chemin de fer Transsibérien), de 32 reproductions, de 6 diagrammes et de 3 planches dépliantes en couleurs dont 2 grandes cartes. Paris, Librairie Hachette et Cie, 1904. Petit in-4 (25,5x3x17cm) broché, couverture rempliée, avec une vignette en couleur sur le plat supérieur, fentes au dos. VIII,326pp.
Ouvrage sans rousseurs et peu courant, ouvrage à relier voir la photo du dos.
Chine du Nord et de l'Ouest - Corée - Le Transsibérien.
Paris, Comité de l'Asie Française, 1904. 1 volume in-12, VIII + 144 pp. + 36 pp. + 68 pp. + XXVIII pp. (annonces publicitaires), enrichi de 13 cartes et plans, souvent dépliants, reliure plein cuir bordeaux, bon état général.
1ère édition de ce guide de la célèbre série des guides Madrolle, spécialisés sur l'Indochine, la Chine et quelques autres pays d'Extrême-Orient. Le guide comprend plusieurs parties: un exposé des renseignements pratiques, afin de préparer le voyageur à une meilleure compréhension du pays - Les Itinéraires, présentés par régions, Nord de la Chine, Ouest de la Chine, Corée et le Voyage en Transsibérien.
Notes de voyage en Sibérie. Le chemin de fer transsibérien et la Chine.
Paris société d'éditions scientifiques 1891, grd in-8,XII-397 pp.(3 pp.), nombreuses illustrations in-texte, une carte frontispice et 12 HT en photogravure,dont un sur double page, 2 cartes rempliées in fine. Percaline rouge éditeur, dos orné, tranches dorées. Coiffes abimées, ensemble défraîchi; papier du texte jauni.(1250 gr)-(LXVIII).
1ère édition du recit par Edgar Boulangier, ingénieur français employé à la construction du chemin de fer transsibérien, de cette mission en Sibérie en 1890 pour étudier le tracé du Transsibérien, évaluer les richesses minières de la région et son ouverture vers la Chine.
Chine du Nord et de l'Ouest - Corée - Le Transsibérien.
Paris, Comité de l'Asie Française, 1904. 1 volume in-12, VIII + 144 pp. + 36 pp. + 68 pp. + XXVIII pp. (annonces publicitaires), enrichi de 13 cartes et plans, souvent dépliants, toile rouge d'éditeur un peu décolorée et défraichie, dos taché, bon état général.
1ère édition de ce guide de la célèbre série des guides Madrolle, spécialisés sur l'Indochine, la Chine et quelques autres pays d'Extrême-Orient. Le guide comprend plusieurs parties: un exposé des renseignements pratiques, afin de préparer le voyageur à une meilleure compréhension du pays - Les Itinéraires, présentés par régions, Nord de la Chine, Ouest de la Chine, Corée et le Voyage en Transsibérien.
Le Transsibérien. Traduit du russe par Jules Legras.
Paris, Librairie Hachette et Cie, 1904. In-4 de VIII-326 pages, demi-chagrin marron, dos à nerfs.
Illustré d'un portrait de sa majesté impérial Nicolas Alexandrovitch empereur et autocrate de toutes les Russies auguste président du comité du chemin de fer Transsibérien... et 32 gravures hors-texte et 9 planches dépliantes. Edition originale. Peu commun. Étiquette de bibliothèque au dos.
