‎HAARDT / AUDOUIN-DUBREUIL ..//.. Georges-Marie Haardt / Louis Audouin-Dubreuil.‎
‎La croisière noire. Expédition Citroën centre-Afrique.‎

‎AUTOMOBILE: CROISIERES CITROEN: Georges LE FEVRE: La croisière jaune, Expédition Citroën Centre-Asie, IIIe mission Haardt-Audouin-Dubreuil, Plon, 1933. Georges-Maris HAARDT et Louis AUDOUIN-DUBREUIL: La croisière Noire, Expédition Citroën Centre-Afrique, Plon, 1927. Louis AUDOUIN-DUBREUIL: Sur la route de la Soie. Mon carnet de route de la Méditerranée à la Mer de Chine, Plon, 1935. LA CROISIERE JAUNE. Carnets de route de Louis AUDOUIN-DUBREUIL 4 Avril 1931-12 Février 1932, Editions de l'Albaron, 1992. Fabien SABATES: Croisières héroïques Citroën 1924-1931 Afrique-Asie, Sogemo et Eric Baschet, 1984. Eris DESCHAMPS: Croisières Citroën, carnets de route Africains, ETAI, 1999. Fabien SABATES: La Croisière Noire Citroën, Baschet, 1980. Ariana AUDOUIN-DUBREUIL: La Croisière Jaune; Sur la route de la soie, Glénat, 2002. ‎

‎Ensemble de 8 livres.‎

‎La CROISIERE NOIRE. Expédition Citroën Centre-Afrique. Avec quatre-vingts gravures hors-texte, quatre cartes et cinquante-sept compositions décoratives.‎

‎ 1927 P., Plon, 1927, fort volume in 4° broché, VII-261 pages ; couverture rempliée illustrée (légèrement fanée, petit manque en queue du dos). ‎

‎Edition Originale ; tirage de luxe à 2500 exemplaires, celui-ci un des 2000 sur papier d'Alfa. Splendide ouvrage illustré d'innombrables photographies hors-texte et de 4 cartes (une à double page en noir et 3 dépliantes en couleurs). ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎LA CROISIERE NOIRE.EXPEDITION CITRÖEN CENTRE AFRIQUE‎

‎Plon.1927.In-4 demi-relié.261 p.80 gravures H-T.4 cartes rempliées.57 compositions.Photos.Ex.428/500 dédicacé par Audouin-Dubreuil,l'un des Auteurs ,à Maurice Lecorché Président de l'Automobile-Club de l'Annam-Tonkin, et ancien Inspecteur Général de l'Exploitation du Chemin de Fer de l'Indochine et du Yunnan.Couverture illustrée et dos conservés.Bel exemplaire.‎

‎La Croisière noire. Expédition Citroën centre-Afrique. Avec quatre-vingts gravures hors-texte, quatre cartes et cinquante-sept compositions décoratives ‎

‎Paris Plon 1927 in-4 carré broché, sous couverture illustrée et rempliée, dans double emboîtage de cartonnage citron, un plat de l'emboîtage extérieur sali et un peu défraîchi ‎

‎3 ff.n.ch., vii et 261 pp., 1 f.n.ch. de table, 1 f.n.ch. d'achevé d'imprimer, 4 cartes, dont 3 lithographiées en couleurs dépliantes et 80 planches hors texte en héliogravure, la plupart reproduisant les superbes photographies de l'expédition (ethnies, types, scènes festives, animaux, paysages, etc), les autres d'après les dessins d'Alexandre Iacovleff. Les 57 compositions décoratives dans le texte sont de Georges Tcherkassov.Thiébaud 484-485. Édition originale, tirée à 2500 exemplaires. Un des 500 exemplaires sur alfa.Avec Louis Audouin-Dubreuil, Gaston Doumergue, Président de la République Française, évoqua un jour devant André Citroën et Georges-Marie Haardt l'intérêt qu'aurait une liaison régulière entre les colonies africaines et Madagascar, territoire français isolé dans l'océan Indien. Ces quelques mots lâchés au hasard d'une conversation vont donner naissance à la "Croisière Noire": une expédition qui demandera plus d'un an de préparation, suscitera un engouement inouï tant du public que des milieux scientifiques, artistiques et économiques et fera parcourir à 8 autochenilles équipées d'un dispositif de propulsion Kégresse avec bandes de roulement en caoutchouc, plus de 28 000 kilomètres, à travers l'Afrique, à partir de Colomb-Bechar. Georges-Marie Haardt traversera ainsi avec son équipe l'Algérie, le Niger, le Tchad, l'Oubangui-Chari, et le Congo Belge. À Kampala, leur colonne se scindera en quatre groupes qui rallieront l'océan Indien et Tananarive, chacun par un itinéraire différent (Mombasa, Dar-Es-Salam, Mozambique et Le Cap). Partout, ils rencontreront un accueil délirant ‎

‎La Croisière noire. Expédition Citroën centre-Afrique. Avec quatre-vingts gravures hors-texte, quatre cartes et cinquante-sept compositions décoratives ‎

‎Paris Plon 1927 in-4 carré broché, sous couverture illustrée et rempliée, dans double emboîtage de cartonnage citron, un plat de l'emboîtage extérieur sali et un peu défraîchi ‎

‎3 ff.n.ch., vii et 261 pp., 1 f.n.ch. de table, 1 f.n.ch. d'achevé d'imprimer, 4 cartes, dont 3 lithographiées en couleurs dépliantes et 80 planches hors texte en héliogravure, la plupart reproduisant les superbes photographies de l'expédition (ethnies, types, scènes festives, animaux, paysages, etc), les autres d'après les dessins d'Alexandre Iacovleff. Les 57 compositions décoratives dans le texte sont de Georges Tcherkassov.Thiébaud 484-485. Édition originale, tirée à 2500 exemplaires. Un des 500 exemplaires de tête sur Madagascar, numérotés à la presse (211/500).Avec Louis Audouin-Dubreuil. Gaston Doumergue, Président de la République Française, évoqua un jour devant André Citroën et Georges-Marie Haardt l'intérêt qu'aurait une liaison régulière entre les colonies africaines et Madagascar, territoire français isolé dans l'océan Indien. Ces quelques mots lâchés au hasard d'une conversation vont donner naissance à la "Croisière Noire": une expédition qui demandera plus d'un an de préparation, suscitera un engouement inouï tant du public que des milieux scientifiques, artistiques et économiques et fera parcourir à 8 autochenilles équipées d'un dispositif de propulsion Kégresse avec bandes de roulement en caoutchouc, plus de 28 000 kilomètres, à travers l'Afrique, à partir de Colomb-Bechar. Georges-Marie Haardt traversera ainsi avec son équipe l'Algérie, le Niger, le Tchad, l'Oubangui-Chari, et le Congo Belge. À Kampala, leur colonne se scindera en quatre groupes qui rallieront l'océan Indien et Tananarive, chacun par un itinéraire différent (Mombasa, Dar-Es-Salam, Mozambique et Le Cap). Partout, ils rencontreront un accueil délirant ‎