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HAARDT,AUDOUIN, DUBREUIL
Expédition Citroën Centre Asie
III mission G.M HAARDT,AUDOUIN,DUBREUIL. In 8,reliure cartonné souple,à l’italienne,façon velours noir,titre doré et pastille rouge sur le premier plat.Faux-titre,carte en frontispice(itinéraire de l’expédition)44 pages,62 illustrations photographiques,dans le texte et pleine page. Sans lieu ni date.Bon exemplaire
Reference : 8199
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Charbonnel
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5 book(s) with the same title
L'Expédition Citroen Centre-Asie - 3e Mission G.-M. Haardt - L. Audoin-Dubreuil - Ses Buts - Son Itinéraire - Son Matériel
Paris, L'Edition Artistique, sans date (années 30). 1 fascicule in-8, agrafé, 17 pp., orné de photos en noir et blanc. On joint un Bon pour une visite gratuite du Pavillon Citroen, à l'Exposition Coloniale de 1931 et un petit tableau de drapeaux, français et chinois, à épingler sur une carte, au fur et à mesure de l'avancée du Groupe léger d'autochenilles commandé par M. Haardt et du Groupe lourd d'autochenilles commandé par le Lieutenant de vaisseau Point.
Plaquette parue pendant la fameuse Expédition Citroen Centre-Asie, la fameuse Croisière Jaune.
Dessins et Peintures d'Asie, exécutés au cours de l'Expédition Citroën -Centre Asie- 3ème Mission G.-M. Haardt - L. Audouin-Dubreuil.
VOGEL MEYNIAL 1933 1 Croquis de route et notes de voyage. Paris, Vogel - Meynial, s.d. (1934), in-folio sous chemise à rabats.
Édition originale comprenant un cahier non paginé cousu à la chinoise et une suite de 50 planches en couleurs. Tirage de 700 exemplaires un des 200 exemplaires hors commerce numérotés en rouge (n°116). Magnifique exemplaire du cahier de notes et de croquis du peintre officiel de l'expédition Citroën. Léger report, petite déchirure à la planche N°1, petites salissures et infimes fragilités à quelques planches. Petites fragilités et piqures à la chemise. Ce nouveau défi que représente cette traversée de l'Asie durera une année au lieu des 6 mois prévus initialement ils traverseront l'empire Perse, iront en Afghanistan, emprunteront la route de la soie, entreprendront l'ascension de l'Himalaya et la traversée du désert de Gobi, quitteront la Mongolie pour achever leur expédition à Pékin. Pendant ce voyage Alexandre IACOVLEFF fit de nombreux croquis, prit de nombreuses notes dans lesquels il réalisa un véritable travail à caractère ethnographique et documentaire. "La formation acquise par IACOVLEFF, lors de ses voyages de jeunesse en Extrême-Orient, éclaire la maturité picturale des oeuvres de la Croisière jaune, que Lucien Vogel édite en 1934, dans un ouvrage intitulé : Dessins et peintures d'Asie, comprenant les croquis de route et notes de voyage du peintre ainsi que cinquante planches de reproduction sur vélin pur chiffon". Réalisée à 45 ans, la période de la Croisière jaune est la "synthèse de toutes les recherches antérieures, analyses des types, amples tableaux de la vie et de la nature, vision lumineuse des couleurs transposant la réalité dans une sorte de panorama fantastique" (Caroline de La Baume, Iacovleff l'artiste voyageur). Fines restaurations. Nous joignons la revue "Le Miroir de la route" (N°158 datant du 15 février 1931). Numéro consacré à "Une grande expédition scientifique française se prépare à traverser l'Asie". Nous joignons deux livrets consacrés aux Expéditions Citroën Centre-Asie. Le premier relate "Ses buts, son itinéraire et son matériel" le second "Le but atteint de Beyrouth à Pékin et le retour". Très légères taches au second livret.
L'expédition Citroën Centre-Asie. 3è mission G.-M. Haardt, L. Audouin-Dubreuil. Ses buts, son itinéraire, son matériel.
Paris: L'Edition Artistique, [c. 1931] plaquette in-8, 18 pages, portrait frontispice de M. André Citroën,illustrations. Broché, couv. détachée renforcée au pli, papier fragile avec petits manques. Il semble manquer la page de titre (?). Cette plaquette porte en sous-titre: "L'automobile auxiliaire de la science. Les expéditions Citroën. Missions G.-M. Haardt, L. Audouin-Dubreuil.". intéressantes illustrations sur l'aménagement des véhicules pour l'expédition.
L'expédition Citroën Centre-Asie. 3è mission G.-M. Haardt, L. Audouin-Dubreuil. Ses buts, son itinéraire, son matériel. (Paris: L'Edition Artistique, [c. 1931]). [M.C.: Asie, voyage, automobile, locomotion]
Reference : S13
Expédition Citroën Centre-Asie: La Croisière jaune. Troisième mission Georges-Marie Haardt, Louis Audouin-Dubreuil.
1933 Paris. Plon. 1933. 1 volume in-4, broché, sous chemise légèrement frottée et étui éditeur. (8) ff. ; XLI pp. ; (1) p. bl. ; 344 pp. 179 illustrations hors-texte: photographies, dessins de Iacovleff, cartes.
Illustré de 123 photographies et de 6 cartes. Exemplaire spécialement imprimé pour Monsieur Henry Brès-Chouanard, et comprenant un envoi autographe d'André Citroën sur le faux-titre, et une lettre tapuscrite signée d'André Citroën, lui offrant l'ouvrage et une invitation permanente pour le Musée Citroën. Henry Brès-Chouanard fut dirigeant des Forges de Vulcain, société basée à St Denis, spécialisée dans la fabrication et la distribution d'outillageAprès le Raid Citroën et la Croisière Noire, les membres des expéditions Citroën s'attaquèrent à l'Asie, avec à leur tête André Citroën "l'animateur, le créateur" et Georges-Marie Haardt et Audouin-Dubreuil, "les organisateurs, les réalisateurs". La Croisière Jaune partit du Liban en avril 1931 pour rejoindre Pékin le 12 février 1932, au terme d’un périple de plus de 12,000 km effectué en 315 jours. Appendice du père Teilhard de Chardin, géologue de l'expédition, sur ses observations géologiques en Chine. Georges Le Fèvre était l’historiographe de la mission. La Croisière Jaune fut triomphe et tragédie, nombre d’expéditionnaires dont Haardt étant décédés au cours du raid. Néanmoins, les découvertes scientifiques et la capacité des expéditionnaires à vaincre l’adversité en ont fait un mythe.Ouvrage en parfaite condition.
