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NADAR
Mémoires du Géant
Mémoires du Géant avec une introduction apr M. BABINET de l’Institut.In 12 demi-toile verte à coins titre et filets dorés.faux-titre titre XX,439 pages,E.Dentu 1864 édition originale. Reliure modeste.Nadar s’était fait construire un immense aérostat à hélice le GEANT haut de 40 mètres.Le 4 octobre 1863,il s’élève dans les airs jusqu’à Meaux.Le 19 octobre en présence de l’Empereur et de la Reine Hortense,en compagnie de sa femme,il renouvelle sa tentative.Après 15 heurs 27 minutes de vol,le GEANT atterrit durement aux environs de Nieubourg,il est traîné au sol pendant près d’une heure.Nadar et son épouse,grièvement blessés,sont transportés à Hanovre sous la protection du Roi…
Reference : 3772
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5 book(s) with the same title
A terre & en l'air.. Mémoires du Géant.. Avec une introduction par M. Babinet
Paris, E. Dentu, 1864 in-12, [7] ff. n. ch. (faux-titre et titre, dédicace, introduction), XX pp., pp. 21-439, demi-chagrin marine, dos à nerfs orné de pointillés, filets et caissons dorés, tranches mouchetées (reliure de l'époque). Des usures aux nerfs, mais bon exemplaire.
Edition originale (l'ouvrage fut réédité en 1865), laquelle n'est pas illustrée à la différence de la seconde. C'est en 1863 que Nadar, passionné d'aérostation depuis 1858, fonda avec Gabrielle de La Landelle la Société d'encouragement de la navigation aérienne au moyen du plus lourd que l'air, et qu'il lança la construction d'un immense ballon, bien nommé "Le Géant" (haut de 40 mètres, il pouvait contenir 6000 m3 de gaz). Le 4 octobre 1863, le premier vol du Géant eut lieu à Paris avec 13 personnes à bord dont Jules Verne (qui s'était déjà inspiré de Nadar pour écrire Cinq semaines en ballon, paru en 1863), mais également plusieurs invités. Le ballon perdit rapidement de la hauteur et atterrit à Meaux, à moins de 100 kilomètres de Paris. Nadar recommença l'expérience le 18 octobre avec son épouse. Dans les environs de Hanovre, le ballon atterrit durement et fut entraîné sur 16 kilomètres. Le récit de cette catastrophe par Nadar, repris par la presse dans toute l'Europe, assura la célébrité de l'engin. D'autres ascensions eurent lieu (Amsterdam et Bruxelles en septembre 1864), mais sans le succès public escompté. Nadar dut donc arrêter l'aventure du Géant par manque d'argent.Tissandier, p. 30. Brockett 8972 (pour la seconde édition). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
A terre & en l'air. Mémoires du Géant
Paris, E. Dentu, 1865, in-12, (14), XX puis 439, (1bl.)pp, Demi-chagrin vert foncé, titre doré. Reliure de l?époque, Cette seconde édition enrichie d'une gravure et d'une carte porte le millésime 1865, parue à la fin de 1864, elle était annoncée dans le journal général de la librairie (2e s, T. VIII, 1864 pp. 1248. Le livre retrace les deux ascensions du "Géant", ce ballon de taille gigantesque de 45 mètres de haut construit sous la direction de Nadar en. Le 4 octobre 1863, s'élève dans les airs jusqu'à Meaux. Le 19 octobre en présence de l'Empereur et de la Reine Hortense, en compagnie de sa femme, il renouvelle sa tentative. Après 15 heures 27 minutes de vol, le Géant atterrit durement aux environs de Neubourg, il est traîné au sol pendant près d'une heure. Nadar et son épouse, grièvement blessés, sont transportés à Hanovre sous la protection du Roi. Envoi de l'auteur "à [s]on bon ami Lucien Puteaux" daté de 1864. On connait une photo par Nadar de Lucien Puteaux, conseiller municipal, auteur d'un ouvrage sur le siège de Paris. Etiquette ex-libris en pied du titre. On sait que M. Lucien Puteaux proposa à la ville d'acheter la collection aérostatique de Nadar pour le Musée Carnavalet. (Procès-verbal du conseil municipal de Paris du 8 juin 1896, p. 790). Les premières démarches de Nadar pour vendre sa collection à la Ville de Paris avaient commencées en 1881 avec Jules Cousin, alors directeur du musée Carnavalet et de la Bibliothèque historique, Il ne mena pas la procédure à terme. La vente à la Ville, n'intervint finalement qu'en 1897 Acquisition approuvée au Conseil municipal le 11 octobre 1897, signalée au Bulletin municipal officiel de la Ville de Paris du 10 décembre 1897 (BMO, 1897, no333, p. 9). Bel exemplaire. Petite tache au dos, quelques rousseurs. Couverture rigide
Bon (14), XX puis 439, (1bl.)pp.
A terre & en l'air. Mémoires du Géant
Paris, E. Dentu, 1864, in-12, (14), XX, 439, (1bl.)pp, demi-chagrin marron (coins abîmés), Première édition. L'ouvrage commence par deux belles oraisons funèbres, celle de Dupuis-Delcourt et celle de Pilâtre de Rozier, tous deux aéronautes célèbres. Ce livre retrace les deux ascensions du "Géant", ce ballon de taille gigantesque de 45 mètres de haut construit sous la direction de Nadar en 1863 et qui accomplit son premier vol entre Paris et Meaux en octobre de la même année. L'ouvrage est précédé de livre "Par ballon monté. Lettres envoyées de Paris pendant le siège. Septembre 1870 - 10 février 1871" de Louis Molland (Paris, Garnier, 1872) qui comporte un frontispice représentant la préparation d'un envol de montgolfière. Nombreuses rousseurs et salissures Couverture rigide
Bon (14), XX, 439, (1bl.)pp.
Mémoires du géant - a terre & en l'air...
E.Dentu. 1864. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Coiffe en pied abîmée, Quelques rousseurs. 439 pages - quelques rousseurs à l'intérieur de l'ouvrage sans conséquence sur la lecture - 2ème plat tâchés - pliures sur les plats - coin en tête absent sur le 2ème plat - dos fané.. . . . Classification Dewey : 848-Ecrits divers, citations, journaux intimes, souvenirs, mémoires
Avec une introduction par M.Babinet. Classification Dewey : 848-Ecrits divers, citations, journaux intimes, souvenirs, mémoires
A terre et en l’air… Mémoires du Géant avec une introduction par M. Babinet. Deuxième édition.
"P., Dentu, 1865. In 12 demi-chagrin rouge, dos à nerfs orné, couverture illustré conservée; frontispice dépliant, 439 pp."
Bel exemplaire.
